大正・昭和の黎明期 | ||
----1913年(大正2年)---- | ||
東洋自動車により、国鉄福知山線三田駅〜有馬温泉間で12人乗りの自動車1台で1日4往復の運行を始める。(県内でのバス事業の始まり、翌年廃業) | ||
3月 | 平川茂正氏により、社−土山間開業(同年7月廃業) | |
8月 | 赤三自動車により、赤穂鉄道赤穂駅〜三石町(岡山県)間の運行開始 | |
この年、能勢電気軌道(能勢口〜一の鳥居間)開業
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----1915年(大正4年)---- | ||
足立実太郎氏により、柏原〜佐治間の路線開業。(1年で廃業)
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----1917年(大正6年)---- | ||
10月1日 | 竜山自動車により、山崎〜新宮間開業。 | |
10月19日 | 南但自動車株式会社設立(全但バスの前身) | |
この年、兵庫電気軌道、兵庫−明石間全通。
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----1918年(大正7年)---- | ||
4月7日 | 能勢電鉄直営により、一の鳥居〜吉川(妙見口)間開業。(大正10年5月1日、西川重嗣氏に路線を譲渡) | |
8月 | 北条自動車により、北条〜福崎間開業。 | |
10月5日 | 山陽自動車により、姫路錦町〜白国間開業(姫路市内で本格的な乗合自動車の始まり) | |
11月 | 明美自動車により、明石〜三木〜北条間、明石〜押部谷間開設。 | |
この年、日本で最初のケーブルカー、生駒山ケーブル開業
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----1919年(大正8年)---- | ||
氷上自動車が両丹自動車より路線を譲り受け、佐治〜柏原間で運行開始 | ||
3月3日 | 播美自動車により、上郡駅前〜佐用〜平福間開業 | |
4月 | 播州鉄道(その後の播丹鉄道)バス部、社−社駅間開業 | |
10月 | 中村喜一郎氏により、阪神香枦園−苦楽園三笑橋間開業 | |
11月 | 北条自動車により、北条〜姫路間開業 | |
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----1920年(大正9年)---- | ||
福崎屋により、山崎〜福崎駅間開業 | ||
2月 | 北条自動車により、北条〜社間開業。 | |
8月 | 社自動車運輸により、社−加古川間、社−相野間、社−天神間、社−大門間開業。 | |
この年、阪神急行(阪急)神戸線、伊丹線開業。
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----1921年(大正10年)---- | ||
3月 | 大正自動車により、国鉄網干駅〜新舞子・室津間開業 | |
7月1日 | 甲陽土地株式会社により、阪神香枦園〜甲陽園間開業。 | |
7月18日 | 北摂乗合自動車株式会社により、川西町(現・川西市)小戸−川辺郡六瀬村(現・猪名川町)島間(24Km)開業。 | |
9月17日 | 神戸市街自動車株式会社設立(しかし開業に至らず) | |
能勢妙見自動車、亀岡−吉川間開業。 | ||
この年、阪急西宝線(現在の今津線)、西宮北口−宝塚間開業。
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----1922年(大正11年)---- | ||
4月15日 | 全淡自動車、淡路島の岩屋〜富島間、岩屋〜志筑間で運行スタート。 | |
6月1日 | 全淡自動車、志筑〜洲本間、志筑〜郡家間開業。 | |
12月 | 合資会社姫路自動車商会により、姫路駅前〜書写間の運行開始 | |
12月 | 藤森自動車により、姫路豆腐町〜飾磨間の営業開始 | |
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----1923年(大正12年)---- | ||
千山自動車により、山崎〜千種間の営業運転開始 | ||
藤原自動車により、平福〜三日月〜新宮〜飾西〜姫路間の営業開始 | ||
合資会社清水自動車により、加東郡鴨川村平木〜相野駅間、平木〜社間開業 | ||
2月 | 摂北自動車により、有馬郡三輪町(三田)〜有馬郡小野(現三田市小野)間の運行開始 | |
2月 | 柏原自動車により、柏原〜佐治、柏原〜成松、柏原〜和田、柏原〜黒井、柏原〜国領間の運行開始 | |
3月 | 相生自動車により、那波駅(現・相生駅)〜天神町(相生港)間の運行開始 | |
3月 | 湯口自動車により、龍野〜正条(国鉄竜野駅)間の運行開始 | |
10月 | 杉本自動車により、加古川駅〜電鉄尾上間の運行開始 | |
12月 | 朝来自動車により、朝来郡小野町(口銀谷)〜生野駅、生野駅〜神崎郡寺前間営業運転開始 | |
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----1924年(大正13年)---- | ||
2月 | 西谷自動車(現在の阪急田園バス)設立。武田尾辻−上佐曽利分教場間開業。 | |
9月4日 | 宝塚自動車商会により、宝塚〜名塩間開業。 | |
11月30日 | 柏原自動車、氷上自動車を買収 | |
この年、大阪乗合自動車(青バス)開業
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----1925年(大正14年)---- | ||
竜山自動車により、山崎〜新宮間開業。 | ||
1月6日 | 摩耶鋼索鉄道(摩耶ケーブル)バス、高尾〜上筒井間開業。 | |
3月19日 | 阪神急行電鉄(阪急)直営バス、苦楽園口−苦楽園山上間開業。 | |
4月 | 西宮土地、中村喜一郎氏より香枦園−苦楽園三笑橋間の路線を買収。 | |
4月 | 西谷自動車、武田尾駅へ乗り入れ運転開始。 | |
5月 | 前田自動車により、龍野〜矢野、龍野〜林田(六九谷)間の運行開始 | |
8月 | 神戸有馬自動車により、神戸市平野〜有馬温泉間の運行開始 | |
9月 | 篠山自動車により、福住〜篠山駅(現・篠山口駅)間開業 | |
9月 | 北条自動車、フタバ自動車に吸収合併 | |
9月 | フタバ自動車により、北条〜粟生〜小野間営業開始 | |
9月25日 | 宝塚自動車商会、宝塚有馬自動車に改称。名塩〜山口〜有馬間開設により、宝塚〜有馬間の直通運転開始。 | |
11月 | 神崎自動車、鶴居駅〜中村間で営業していた清瀬・藤原自動車を吸収合併 | |
11月 | 神崎自動車により、中村(神崎町)〜豊富間、中村〜寺前間、中村〜越知間の営業開始。 | |
この年、西宮市が市制実施 この年、新京阪鉄道(天神橋−淡路間)開業 | ||
----1926年(大正15年)---- | ||
8月 | 北摂自動車により、東谷村見野(現山下)−森上−宿野間開業。 | |
12月 | 今中自動車により、多可郡杉原谷清水〜鍛冶屋駅間の運行開始 | |
この年、阪神国道(国道2号線)開通。 この年、阪急西宝線、西宮北口−今津間開業。今津線と改称 | ||
----1927年(昭和2年)---- | ||
フタバ自動車、北条〜加古川間営業開始 | ||
3月28日 | 宝塚有馬自動車株式会社設立。 | |
7月 | エビスタクシー商会により、阪神香枦園−香枦園浜間開業。 | |
7月24日 | 摂津遊覧自動車(現在の阪急バス)、西宮土地株式会社より阪神香枦園〜苦楽園三笑橋間の路線および車両を譲り受け営業開始。(阪急バスの始まり) | |
8月8日 | 神姫自動車(現在の神姫バス)・杉本自動車の加古川−尾上間の路線を譲り受け開業(神姫バスの始まり) | |
11月5日 | 神戸市街自動車、神港タクシーを合併し、新社名・神港タクシー株式会社とする。 | |
この年、大阪市バス、あべの橋−平野間で開業
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----1928年(昭和3年)---- | ||
1月1日 | 神戸乗合自動車(神港タクシー)、敏馬神社前〜兵庫駅前間開業(神戸市街地で初の路線バス) | |
1月12日 | 神姫自動車、社自動車運輸を吸収合併 | |
1月25日 | 神姫自動車、電鉄高砂駅〜高砂海岸間を運行していた高砂運輸の路線を買収 | |
2月28日 | 神姫自動車、三木〜東二見間などを運行していた播磨運輸の路線を買収 | |
3月19日 | 神姫自動車、本社を神戸市須磨区御屋敷通から加古郡加古川町篠原町へ移転 | |
4月1日 | 播丹鉄道バス、小野町−小野町駅間開業。 | |
4月4日 | 阪急直営バス・阪急芦屋川〜芦屋浜間(2.3Km)開業 | |
6月1日 | 神戸乗合自動車(神港タクシー)、上筒井線、平野線、西代線の営業運転開始 | |
7月 | 明美自動車、三木〜淡河間で運行していた八木自動車を吸収合併 | |
7月 | 神姫自動車、加古川〜加古郡母里村間運行開始 | |
7月30日 | 神戸有馬電気鉄道(現・神戸電鉄)直営バス(神戸平野−有馬間・下唐櫃−三田三輪間)開業。(神鉄バスの始まり) | |
8月 | 摂丹乗合自動車、摂北自動車を買収 | |
8月 | 摂丹乗合自動車により、三田〜有馬間開業 | |
8月1日 | 阪急宝塚線花屋敷駅〜新花屋敷温泉間で日本初のトロリーバス運転開始。 | |
8月29日 | 宝塚有馬自動車により、伊丹−姥ヶ茶屋−宝塚間開業。 | |
9月 | 宝播自動車により、宝塚−下山口−美濃郡中吉川村稲田間開業。 | |
10月8日 | 阪神国道自動車株式会社設立 | |
12月 | 尼崎バス株式会社設立。 | |
この年、神戸有馬電気鉄道(現・神戸電鉄)湊川−有馬温泉間開業。 この年、出町柳〜植物園前間で京都市バス開業 | ||
----1929年(昭和4年)---- | ||
3月13日 | 阪急直営バス石橋線、阪急石橋〜大鹿〜昆陽〜西宮本町間、西宮本町〜昆陽〜伊丹間開業。 | |
4月1日 | 阪神国道自動車(阪国バス)大阪福島〜神戸滝道(三宮)間、営業運転開始。 (阪神電鉄バスの前身) | |
4月2日 | 六甲山乗合自動車株式会社設立。 | |
4月20日 | 神姫自動車、フタバ自動車を合併。姫路〜北条、北条〜福崎、北条〜社、北条〜粟生・小野、北条〜加古川間などの路線を獲得。 | |
4月27日 | 神姫自動車、本社を加古郡加古川町篠原町から姫路市駅前町に移転 | |
5月3日 | 阪急直営バス、エビスタクシー商会より阪神香枦園〜回生病院前間の路線を譲り受け。 | |
6月 | 神姫自動車、社〜滝入口間運行開始 | |
6月18日 | 神姫自動車、竜山自動車を買収し、龍野〜山崎間の路線獲得 | |
6月18日 | 神姫自動車、神崎自動車を買収し、姫路〜粟賀、粟賀〜越知谷、粟賀〜鶴居、福本〜高朝田、田原〜姫路間などろ路線獲得。 | |
7月5日 | 阪急直営バス・甲東園線(甲東園〜関西学院前間)、武庫川線(武庫大橋〜宝塚新温泉間)開業。 | |
7月5日 | 神姫自動車、大正自動車を買収し、網干〜新舞子・室津の路線を獲得 | |
7月 | 神姫自動車、宇治川電軌(現山陽電鉄)との間で連絡乗車券を発売開始 | |
7月 | 神姫自動車、仁豊野〜金竹間運行開始 | |
7月23日 | 阪神電気鉄道・香櫨園駅〜香櫨園海水浴場間の直営バス事業を開始。(阪神電鉄直営バスの始まり) | |
7月24日 | 神姫自動車、大塚泰三氏より姫路〜安志間の路線を買収 | |
7月25日 | 摂津自動車、阪神急行電鉄の資本下に入り、阪神合同バスと社名変更。 | |
8月1日 | 神明自動車株式会社設立 | |
8月3日 | 宝塚有馬自動車川西線、阪急伊丹−川西呉服橋間開業。 | |
8月16日 | 阪急直営バス、阪急伊丹〜北村間開業。 | |
9月2日 | 阪神電鉄直営の西宮循環バス運転開始。 | |
10月 | 神姫自動車、社−東二見間開業。 | |
11月1日 | 神明自動車により、湊川〜明石駅前間営業開始 | |
12月1日 | 阪神電鉄直営の甲南バス、浜甲子園〜上甲子園間開業。 | |
12月27日 | 阪急直営バス、香枦園〜甲陽園間開業。 | |
この年、武庫郡西灘、六甲、西郷の3ヶ町村を神戸市に編入。 この年、阪和電気鉄道(現在のJR阪和線)天王寺−和泉府中間開業 | ||
----1930年(昭和5年)---- | ||
2月5日 | 神姫自動車、井上辰男、大谷五郎氏などから、姫路〜新宮〜佐用〜平福間の路線を買収 | |
3月26日 | 神姫自動車、姫路〜新宮〜山崎間の直通運転開始 | |
5月 | 播電鉄道、前田自動車を買収 | |
7月 | 昭和7年にかけて、阪急直営のバス路線を阪神合同バスに移管。 | |
7月5日 | 阪神合同バス、香枦園〜甲子園球場前間開業。(昭和7年廃止) | |
9月26日 | 桜口〜須磨間で神戸市営バスの運行を開始(神戸市バスの始まり) | |
10月 | 宝塚有馬自動車、尼崎バスを吸収合併。 | |
12月1日 | 宝塚有馬自動車、出屋敷−大洲波止場間、伊丹−塚口−長洲間、小中島−長洲間開業。 | |
12月17日 | 園田競馬場開設に従い、阪神合同バス阪急園田駅(仮駅)〜競馬場間開業。 | |
この年、国鉄バス開業 | ||
----1931年(昭和6年)---- | ||
1月1日 | 淡路島に西淡自動車合資会社設立 | |
1月31日 | 神港タクシー、兵神自動車タクシー、神明自動車に吸収合併。 | |
2月26日 | 阪神電鉄直営甲南バス武庫川線、武庫大橋〜川西航空間開業。 | |
3月31日 | 摂津電気軌道株式会社の自動車営業権を阪神電鉄に移管。西宝バス(阪神西宮〜宝塚間、阪神西宮〜仁川間)を譲り受け運転開始。 | |
4月20日 | 神姫自動車、播美自動車より姫路〜佐用間の路線を買収 | |
5月 | 明美自動車、三木〜白川〜長田間の三神自動車を吸収合併 | |
5月26日 | 明美自動車により、垂水駅前〜神戸高商間営業開始 | |
12月1日 | 神戸市バス、市電との相互乗り継ぎ制を実施。 | |
12月12日 | 阪神電鉄直営の阪神旧国道バス、尼崎〜大石間営業運転開始。 | |
この年、京阪電鉄新京阪線(現在の阪急京都線)京阪京都(現・大宮)まで関西初の地下乗り入れ。
| ||
----1932年(昭和7年)---- | ||
1月25日 | 神姫自動車、明美自動車(明石〜三木間など)を吸収合併。 | |
3月10日 | 六甲山上バス(ケーブル山上駅−東六甲間)開業。(六甲越有馬鉄道【六甲ケーブル】の直営。) | |
3月10日 | 阪神電鉄直営により、阪神新在家〜土橋(六甲ケーブル下)間、開業。 | |
3月14日 | 株式会社六麓荘により、阪急芦屋川〜日出橋〜苦楽園三笑橋間開業(のちに阪神合同バスに合併) | |
6月 | 尼崎築港バス、大島−道意間、道意−又兵衛間、武庫大橋−平左衛門新田間開業。 | |
7月21日 | 神姫自動車、富国自動車を買収。美濃郡吉川村毘沙門から市ノ瀬、神田、弓ノ木、深谷、柳谷から神有五社駅までの路線を獲得 | |
9月 | 赤穂鉄道自動車部により赤穂町内の営業運転開始 | |
10月10日 | 神姫自動車、宝播自動車を買収 | |
11月18日 | 阪神国道自動車株式会社が尼崎宝塚電気鉄道株式会社を合併。 | |
11月25日 | 阪神国道自動車株式会社の西大島〜宝塚歌劇場前間の自動車専用道路(関西初)が開通。大阪福島〜宝塚間、神戸滝道〜宝塚間でバス営業運転開始。 | |
12月23日 | 阪国バス、福島から梅田新道に乗り入れを開始。 | |
12月27日 | 阪神合同バス、阪急塚口〜園田競馬場前間開業。 | |
この年、六甲ケーブル開業
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----1933年(昭和8年)---- | ||
1月1日 | 神戸市バス、布引町3〜生田町1間 営業運転開始。 | |
1月 | 北摂乗合自動車、紫合−西谷村波豆間開業。 | |
1月27日 | 阪神電鉄、芦屋乗合自動車(阪急芦屋川〜芦屋浜間)の自動車営業権を譲り受け。 | |
2月 | 神姫自動車、香呂駅前〜西山田間開業 | |
2月 | 神姫自動車、曽根〜大潮間開業 | |
3月10日 | 神姫自動車、神戸有馬自動車(神戸〜有馬間)と宝播自動車(有馬郡山口〜美濃郡稲田間)の路線を買収 | |
3月18日 | 阪神合同バス、宝塚〜池田間開業 | |
3月25日 | 阪神電鉄の直営バス部門と淀川乗合自動車株式会社の合併により、阪神乗合自動車株式会社設立。阪神電鉄の自動車営業権のすべてを同社に譲渡。 | |
6月 | 神姫自動車、米田〜平津間開業 | |
7月 | 神姫自動車、大塩〜福田間開業 | |
8月 | 神姫自動車、中津(明石郡平野村)〜野谷(加古郡母里村)間開業 | |
8月29日 | 神姫自動車、岡本自動車を買収 | |
9月28日 | 神姫自動車、宝殿駅〜細工所(印南郡志方村)間を運航していた宝殿自動車を買収 | |
11月1日 | 阪神新在家〜土橋(六甲ケーブル下)間、六甲越有馬鉄道から神戸市へ移管。 | |
11月1日 | 阪急六甲〜六甲ロープウェイ登山口間、六甲山乗合自動車から神戸市へ移管。 | |
11月7日 | 神戸市バス、桜口〜石屋川間営業運転開始。 | |
この年、大阪市営地下鉄、梅田−心斎橋間開業。
| ||
----1934年(昭和9年)---- | ||
阪神国道自動車、清宝バスを買収。宝塚〜清荒神間運行開始 | ||
1月1日 | 神戸市バス、長田8〜桧川町間営業運転開始。 | |
3月1日 | 神戸市バス、川上町3丁目〜車大道間開業。 | |
4月20日 | 宝塚有馬自動車、尼崎−伊丹間産業道路にルート変更。阪神尼崎乗り入れ開始。 | |
8月5日 | 摩耶鋼索鉄道バスの上筒井〜高尾(摩耶ケーブル下)間、神戸市へ移管。 | |
8月10日 | 神姫自動車、藤森自動車を吸収合併 | |
この年、国鉄吹田−須磨間電化開業。
| ||
----1935年(昭和10年)---- | ||
2月18日 | 阪神合同バス御影線、阪神御影〜甲南病院間2.7Km営業運転開始。 | |
4月1日 | 神戸市バス、流線型バスの運転開始。 | |
9月10日 | 神戸市バス、湊川町6〜熊野神社前間 営業運転開始。 | |
この年、阪神三宮−元町間開業
| ||
----1936年(昭和11年)---- | ||
2月1日 | 神戸市バス、徳井大和町〜日尾町2間、八幡町3〜篠原南町間営業運転開始。 | |
5月1日 | 山陽電気鉄道が神明自動車より、垂水駅前〜神戸商高前(現在の星陵高校前)間の路線、車両、車庫を譲り受け、営業を開始。(山陽バスの始まり) | |
7月 | 播電自動車、湯口自動車を買収 | |
9月8日 | 神姫自動車、赤染猪太郎氏より山崎〜上野間11.7Km買収 | |
10月11日 | 神戸市バス、観光バス事業開始。 | |
10月13日 | 山陽バス垂水東回り循環線、垂水駅前〜高丸ヶ丘〜千鳥ヶ丘〜ゴルフ場前〜高商前〜垂水駅前間営業開始 | |
12月1日 | 神戸市バス、籠池通3〜青谷町間 営業運転開始。 | |
12月5日 | 神姫自動車、生野地区で運行していた朝来自動車を買収 | |
この年、阪急神戸線三宮乗り入れ開始。
| ||
----1937年(昭和12年)---- | ||
3月5日 | 神姫自動車、姫路自動車商会を買収 | |
3月15日 | 神戸市バス、木炭バスの営業運転開始。 | |
3月27日 | 神姫自動車、新井自動車合資会社買収、生野〜新井間の路線獲得 | |
7月14日 | 神戸市バス、中山手3丁目〜修法が原間開設により三宮から再度山登山バス開業。 | |
8月30日 | 神戸市バス、敏馬〜三宮駅前間営業運転開始。 | |
10月1日 | 神姫自動車、ディーゼルバスをドイツから購入。 | |
12月22日 | 神姫自動車、金川自動車を買収、北条〜大貫〜福崎間の路線を獲得 | |
12月23日 | 神戸市バス、貸切事業を開始。 | |
この年、国鉄吹田−京都間電化、大阪−神戸間複々線開通。
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----1938年(昭和13年)---- | ||
5月1日 | 神戸市バス、篠原本町〜篠原中町間営業運転開始。 | |
8月10日 | 神姫自動車、播美自動車から平福〜佐用間、江川〜佐用間の路線を買収 | |
12月15日 | 神戸市バス 諏訪山下〜中突堤間、多聞通2〜阪急西灘間営業運転開始。 | |
12月19日 | 神姫自動車、永田丈夫氏より、山崎〜川東、安積(宍粟郡神戸村)〜福知(宍粟郡下三方村)間の路線を買収 | |
この年、阪神大水害が起きる。
| ||
----1939年(昭和14年)---- | ||
1月10日 | 神戸市バス、通学回数券を新設。 | |
3月25日 | 株式会社六麓荘の自動車事業を阪神合同バスに移管。 | |
3月27日 | 神戸市バス、前年の大水害による窮しろ千、再度登山線を除いて全線復旧。 | |
9月1日 | 阪神合同バス、宝塚有馬自動車を吸収合併。 | |
9月1日 | 神戸市バス六甲特別区料金を値下げ。 | |
11月21日 | 神姫自動車、瀬加自動車を吸収合併。福崎〜瀬加間の路線獲得 | |
この年、阪神電鉄梅田駅地下線開通。
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----1940年(昭和15年)---- | ||
10月1日 | 神戸市バス、市内観光バスの運転休止。 | |
11月22日 | 阪神合同バス、住吉鋼索鉄道を合併。 | |
この年、芦屋、伊丹市が市制実施
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----1941年(昭和16年)---- | ||
7月1日 | 阪神合同バス、六甲山乗合自動車を合併。 | |
9月1日 | 六甲山上バス運休 | |
この年、太平洋戦争勃発。明石郡垂水町が神戸市須磨区に編入
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----1943年(昭和18年)---- | ||
2月16日 | 神明自動車解散。神明自動車の路線は須磨を境に西半分を山陽電鉄に、東半分を神戸市交通局に譲渡。 | |
5月1日 | 神明自動車株式会社解散 | |
5月1日 | 神姫自動車株式会社、播電自動車・相生合同自動車・山陽自動車・赤三バスなど数社を買収または吸収合併 | |
5月15日 | 神姫自動車株式会社、社名を神姫合同自動車株式会社に社名変更。 | |
6月15日 | 淡路鉄道、全淡自動車を合併。淡路交通株式会社発足。 | |
6月16日 | 神戸市バス、バス運賃を全線均一制度にし、市バスから市電への乗り継ぎ制度を新設。 | |
8月24日 | 神姫合同自動車が柏原自動車・摂丹自動車などを吸収合併 | |
10月12日 | 神姫合同自動車が合資会社清水自動車(22.5Km)・篠山自動車(34.4Km)・播丹鉄道自動車部(137.3Km)などを買収 | |
この年、阪神急行電鉄と京阪電気鉄道が合併し、京阪神急行電鉄と改称。
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----1944年(昭和19年)---- | ||
11月1日 | 神戸市バス、市内観光バス免許を返還。 | |
この年、
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