掲示板ログ25
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Re:中国ハイウェイの新車にセレガ 投稿者：ＴＵＴＴＩ 投稿日 : 99年8月08日（日）21時26分02秒
SUPER AEROさん：
>さて、先日大阪駅桜橋口あたりをうろついていたところ、タイトルの
>通り中国ハイウェイバスに西日本ＪＲのセレガ（ヒラボデ）が入ってい
>ました。
私も今日見ました。私が見たのは「なにわ200か26」647-9980でした。
デジカメで撮った画像を私のWebページに載せてます。よろしければ
ご覧下さい。
http://www.vega.or.jp/~tutti/bus.htm
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舞子、朝霧地区の最近の変化は 投稿者：紀州路快速 投稿日 : 99年8月08日（日）22時45分15秒
２年前に朝霧、舞子地区の調査をしたのですが現在は舞子高校止まりや
学が丘止まりがなくなっているようですね。その他朝霧駅から西岡橋で止まる
便は今もあるのでしょうか。
http://http:/
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トモテツバス 投稿者：阪神ニャンコーズ 投稿日 : 99年8月09日（月）01時17分17秒
あれは本当は尼崎じゃなくて大阪に乗り入れたかったんです。
ところが、中国バスが文句を出してパーになったのです。
で、阪神にお願いして尼崎を貸してもらうことになったそうです。
だから片乗り入れになってるのです。
利用者については時間帯のせいか、厳しそうですね。
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早速拝見いたしました 投稿者：SUPER AERO 投稿日 : 99年8月09日（月）20時19分01秒
TUTTIさん、皆さん、こん＊＊は。大阪のSUPER AEROです。
>>デジカメで撮った画像を私のWebページに載せてます。
TUTTIさんのページはよくお邪魔してます。さっそく拝見に参りました
が、一瞬「ごっつカッコええ。どこなんや〜」と感嘆してしまいました。
いつもの場所でもカメラの腕が違うとこうも・・・(^_^;;
関東・東海に続いて、西日本ＪＲバスにも日野の高速車が誕生し、趣味
的に面白くなってきましたね。神姫バスの高速車は今のところふそうオン
リーのようですが、どうなるのでしょう??
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舞子地区の状況 投稿者：さわらぎ 投稿日 : 99年8月09日（月）21時53分50秒
５３系統（舞子駅〜舞子高校前〜学園都市駅）の舞子駅から舞子高校止まりは現在なくなっているようですが、
学が丘止まりは結構あります。昼間の学が丘行が走るときは、本多聞７丁目始発の学園都市行きと本多聞７〜学が丘で
数分の間隔で続行で走ることが多いようです。
逆に、学園都市から本多聞７丁目行きも結構走っています。これも、最終近くを除き、学が丘発舞子行とセットで
運転されることが多いです。特に休日は本数も多いようです。
このほか、平日の朝は舞子高校前（ターミナル側）始発舞子行も多数出ています。
５４系統（舞子駅〜多聞団地経由〜学園都市駅）には西岡橋発学園都市行、その逆も設定されていますが、
５３系統ほど多くはないようです。
また、最近５１系統が延長され、舞子駅〜県商前〜学園都市駅の運転になり、
ラッシュ時には学園都市〜星陵高校前の直行バスもあります。
この他、市バスには、学園都市〜垂水車庫（現在の名称は垂水警察署前）、学園都市〜舞子高校前〜
垂水車庫〜学園都市（循環）、臨５３．５４舞子駅〜学園緑ヶ丘といった一度も使われていない方向幕も
ずっと以前からあり、新車にも取り付けられています。
ところで、先日「プロ野球観戦バス」の幕を出したバスを舞子線で見かけましたが、どんなバスなんでしょうか？
Ｊリーグ開催時に走る近鉄・阪急の茨木駅〜サッカー会場直行バスのようなものでしょうか？
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はじめまして 投稿者：Ｔ坊 投稿日 : 99年8月10日（火）01時40分38秒
みなさん、はじめまして。Ｔ坊です。
姫路市在住で、某私立の高校２年生をしてます。
話しについて行けるのは、神姫バスと姫路市バスあたりです。（めちゃ普通）
先週土曜、行った事が無かった、神姫バスの相生、赤穂、佐用、湯郷、
大阪を回ったのですが、その時ＪＲの中国道高速のセレガ、見ました。
林野バスセンターから乗って、美作ＩＣで降りたとき、目の前で
発車して行きました。(T_T)
神姫バスの中国道高速車って最新車もシフトが床から生えているタイプ
（「ロッド」でしたっけ？）なんですね。
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まにあっく阪神 投稿者：GUN 投稿日 : 99年8月10日（火）07時37分44秒
阪神のHPのまにあっく阪神を見てると、阪神バスのマニアックネタが出てました。
そこに、なんと懐かしい銀ボデーのバスが〜！
小学校低学年の頃、あれに乗ったことがありました。懐かしいなぁ〜
とにかくバスネタを出すとは、まにあっく阪神は本当に「まにあっく」ですなぁ(笑)
↓下のURL
http://www.hanshin.co.jp/railfan/9055.htm
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舞子・鵯越墓園 投稿者：なかよし 投稿日 : 99年8月10日（火）13時26分51秒
５２系統の西岡橋止まりは、山陽バスの入庫を兼ねた運用なので、最終近くに二便ほど、
今でもあったと思いますが（自信なし）。終点の西岡橋では、停留所ではない交差点の手前で客を降ろし
（客が無いことも多い）、そのまま入庫しています。
同様に、以前は舞子駅前発明舞北センター止まりの便もあり、これは北センターの交差点を越えたところで
客を降ろして回転地に向かっていましたが、これも今はないようですね。この便は市バスが入っていました。
朝ラッシュ時に西岡橋始発の舞子駅前行もあったと思うのですが、今でもあるのでしょうか。
昨日鵯越墓園におまいりしてきました。昨日の墓参バスは全車神戸電鉄バスでした。今日から本格的な
混雑が始まると思われますが、今日あたりから市バスの登場でしょうか。
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神姫の高速 投稿者：ＴＵＴＴＩ 投稿日 : 99年8月10日（火）19時13分06秒
SUPER AEROさん、お褒めいただきありがとうございます。
>関東・東海に続いて、西日本ＪＲバスにも日野の高速車が誕生し、趣味
>的に面白くなってきましたね。
そうですね、乗る側から見ても三菱ばっかではおもしろくないですからね。
整備する側からすれば、いろんな車種が入ると大変じゃないのかな、とも
思っちゃいますが。
>神姫バスの高速車は今のところふそうオン
>リーのようですが、どうなるのでしょう??
当分は今のまま（三菱のまま）変わらないと思います(^^;
余談ですが、この７月に入った神姫の高速の新車、ボディメーカー
の銘板がやはり「三菱自動車バス製造株式会社」になってます。
http://www.vega.or.jp/~tutti/bus.htm
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姫路200か について 投稿者：Ｔ坊 投稿日 : 99年8月10日（火）21時10分44秒
みなさん、こんばんは。
少し前に 姫路200か について話題になってましたね。
Ｔ坊の確認したところでは、
（ナンバー、社名、番号、所属、形式（推定も含む）、備考 の順です。）
姫路200か・ 6 神姫バス 8950（北条）日野KC-RJ1JJAA
姫路200か・ 9 神姫バス 8970（姫路）日野KC-RJ1JJCK（ワンステ）
姫路200か・10 神姫バス 6450（姫路）日野KC-HT2MLCA
9と10は、電光運賃表付きです。
姫路200か・12 神姫バス 4552（山崎）三菱KC-MP317M
三菱大型路線車、９９年の３台目です。
１・２台目は三田（いづれも西工・神戸200か214と215）、
４台目は明石（神戸200か293）、５台目は西脇（神戸200か294）
に入っています。
姫路200か・13 神姫バス 4570（加古川）三菱KC-MP717M（ワンステ）
三菱大型ワンステップ車、９９年の２台目は、
三木に入っています。（神戸200か295）
姫路200か・14 神姫バス 2950（山崎）三菱KC-MK219J
姫路200か・15 神姫バス 2951（加古川）三菱KC-MK219J
姫路200か・16 神姫バス 2970（相生）三菱KC-MK219J（ワンステ）
姫路200か・22 ウエスト神姫 1757（赤穂）三菱P-MK116J（新呉羽）
22は、もちろん再登録（付け替え）です。
以上の９台があります。
間違い等あれば、ご指摘下さい。
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阪急観光バスのガーラ 投稿者：米澤昌宏 投稿日 : 99年8月11日（水）00時04分25秒
昨日、札場筋（西宮）で見ました。
初めて見たので、びっくりしました。
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西岡橋訂正・舞子墓園前 投稿者：なかよし 投稿日 : 99年8月11日（水）10時51分25秒
山陽バスの方からご教示賜りました。訂正します。
５２系統の西岡橋止まりは現在はないそうです。
ついでに、舞子墓園臨時便は、現在はすべて清水が丘発着で運転しているとのことでした。
ということは、「舞子墓園前」の方向幕掲出も見られないわけですね。残念。
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Re:阪神357号車 投稿者：21番線 投稿日 : 99年8月12日（木）16時30分20秒
米澤昌宏 殿
＞今日、山手系統で走ってましたよ。
＞まだ、廃車されてないんですね！
まあ、それも長くは続かないでしょうな。
１６５もまだぎりぎりで走ってそうなので。
ここまで来ると、いよいよ茶色の窓軍団（１６６〜等）も危うくなるのかも・・・・・。
・・・・・それにしても、ノンステ２台目はまだか〜！？
それでけでなく、低公害車の導入なんかも考えて欲しいが・・・・・？
相変わらず、アイドリングストップは付いてへんし・・・・・。
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神姫バスの時刻表・・・ 投稿者：ゆうさく 投稿日 : 99年8月12日（木）21時59分43秒
神姫バス緑ヶ丘駅前発の時刻表を探しているのですが、
どこかにのってませんか？
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RE:神姫バスの時刻表・・・ 投稿者：播州路 投稿日 : 99年8月12日（木）23時26分56秒
久しぶりの書き込みです。
緑ヶ丘駅前から西神中央駅までの時刻表なら、三木営業所の時刻表に
載っています。
三木営業所か、小野サティ前の神姫観光（？）で手に入ると思います。
日中は緑ヶ丘駅を毎時25・55分発です
青山方面の時刻表を捜しておられたのであれば、意味のない書き込みで
申し訳ありません。
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神姫バスのイロイロ 投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年8月12日（木）23時46分11秒
＞篠山市民さんとTUTTIさん
》>神姫バスが神姫グリーンバスの乗務員を乗務させて運行するのか、篠山・
》>氷上地区の路線を分社するのかはわかりませんが気になります。
》分社の可能性のほうが大きいと思います．ウエスト神姫とか神姫観光バス
》なんかの時も乗務員募集していましたし．
前に神姫バスの社員の方からメールもらった時にチラリと聞いたのでは、
近々もう一社、分社化するってことをおっしゃっておられましたので、
たぶん、TUTTIさんのおっしゃる通り、子会社に分割するんでしょうね。
＞ゆうさくさんと播州路さん
》神姫バス緑ヶ丘駅前発の時刻表を探しているのですが、
》どこかにのってませんか？
−
》三木営業所か、小野サティ前の神姫観光（？）で手に入ると思います。
》日中は緑ヶ丘駅を毎時25・55分発です
緑が丘は平成８年４月改正時点の時刻表だったら、今、手元にあるんですけど、
今と変わってませんかね〜？
変わっていないのであればアップしますけど。
昼間の西神中央行きは毎時25,55分ですね。(９−１６時台まで)
ちなみに去年の夏にもらった時刻表です。
三木・小野方面、再度調べたいこともあるので、また行ってみましょうかね〜。
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阪神の臨時 投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年8月13日（金）00時02分06秒
＞クロネコさん
》西野行きは今でもたまに使用しているの見たことがあります。西野行きが
》運転されるのは、尼宝線（県道尼崎宝塚線）がひどく渋滞しダイヤが大幅に
》乱れている時です。
尼宝線の大渋滞でダイヤが乱れたときには、阪神甲子園からも昆陽里行きが
時々出てます（１８時台の最終のやつで）
このあと最終の安倉団地行きが運転されてたかどうかは不明です。
》東難波行きは、最近見なくなりましたね。昔は、西宮戎の時や甲子園で野球が
》あったときに臨時として運転しているのを見た（乗った）記憶があるのですが。
ありましたね〜。私もここ１０年以上見たことがない。
甲子園から浜田車庫行きの臨時だったら走ってるんですけどね〜。
あと阪神の臨時便では、甲子園でプロ野球の公式戦がある時は、試合終了に合わせて
JR甲子園口行きが定期便の間に組み入れて運転してますね。
それと、西宮では甲山大師の関係で、阪神西宮から鷲林寺循環が増発されますけど、
昔は毎月２１日に走ってましたが、今は１月２１日の初大師で大勢の人が
集まる時くらいしか運転していないんでしょうか、これも最近見かけないの
ですよね。（１月２１日には見ましたのです）
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神姫バスの時刻表 投稿者：播州路 投稿日 : 99年8月13日（金）00時19分24秒
一晩に二回目の書き込みとなってしまいました。どうもすみません。
＞かもねぎさん
先ほど書き込んだ緑ヶ丘駅の時刻ですが、こちらの手元の時刻表は今年の3月25日
改正のを見て書き込みました。多分変わっていないと思います。
それにしても東播・西播の時刻表も作られるのですか。地元の時刻表を見られるようになるということで嬉しいです。
今、手元にあるのは西脇・社・小野・三木の今年の時刻表です。
もし必要ということであれば、お盆が過ぎたくらいにでももう一部
取ってきましょうか。
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追加：神姫バスの時刻表 投稿者：播州路 投稿日 : 99年8月13日（金）00時25分12秒
時刻表の東播のところに小野町駅の時刻表を入れる予定の部分がありますが、
小野町駅ー小野ー鹿野の路線は廃止されたので、小野町駅にバスは来なくなっています。
たびたびの書き込み、失礼しました。
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神姫バスは続く 投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年8月13日（金）01時11分14秒
》小野町駅ー小野ー鹿野の路線は廃止されたので、小野町駅にバスは来なくなっています。
げっ、廃止になってたのか、知らなかった。
やっぱり小野や加西のほう、どうなってるか直に見に行かないといけないな。
東播地方は私の頭の中の路線網では１０年前のものがインプットされたままなので
それを修正しなくてはなりませぬ。
で、いちお、神姫バスは山崎、北条、小野、社関連以外は全部時刻あるんで、
ヒマみつけて入れてってます。あでも西脇とかは去年のやつなので最新のがほしい。
ウエスト神姫と神姫グリーンバスは全路線対応可です。
本数も系統も少ないんで入れるのラクですね。
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ありがとうございます 投稿者：ゆうさく 投稿日 : 99年8月13日（金）01時27分32秒
早々のレス、ありがとうございます。
カキコするとき、「ネットで」と書くのを忘れていたんですが、
ホームページ上で探しているのです。
神姫バスのＨＰには
明石・姫路・加古川の各駅前程度しか載ってなかったもので・・・
せめて、鉄道の駅前全てはカバーして欲しいものですよね
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RE:阪神の臨時 投稿者：阪神ニャンコーズ 投稿日 : 99年8月13日（金）02時47分10秒
＞かもねぎさん
＞それと、西宮では甲山大師の関係で、阪神西宮から鷲林寺循環が増発されますけど、
＞昔は毎月２１日に走ってましたが、今は１月２１日の初大師で大勢の人が
集まる時くらいしか運転していないんでしょうか、これも最近見かけないの
ですよね。（１月２１日には見ましたのです）
あれ？毎月運転されているはずですよ。系統として存在しますので。
また、５月１８日には、融通観音の年１回の一般公開と言うので、こちらも同様に鷲林寺系統の増発が行われます。
あと臨時系統としては、甲子園競輪、三宮そごうとリゾ鳴尾浜がありますよね。
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アイドリングストップバス 投稿者：阪神ニャンコーズ 投稿日 : 99年8月13日（金）02時50分41秒
＞21番線さん
阪神は、アイドリングストップバスの導入は考えていません。
なぜなら、費用が莫大になるからだそうです。
それよりも、カード（スルっとKANSAI）対応に早くしたいとの事です。
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ノンステップバス計画-西宮編 投稿者：GUN 投稿日 : 99年8月13日（金）06時19分22秒
>ここまで来ると、いよいよ茶色の窓軍団（１６６〜等）も危うくなるのかも・・・・・。
>・・・・・それにしても、ノンステ２台目はまだか〜！？
この秋頃に入るんじゃあないでしょうかあ〜。
今年度中に２台、来年度に２台のノンステップバスが導入されるそうです。
それとは別に、西宮市の補助で平成１２年度から１６年度までの間に
５台のノンステップバスを導入する計画なので、今後５年間で１０台の
ノンステップバスが阪神の元に入ることになりそうですよ。
それから阪急バスも西宮市内線にノンステップバスが導入されます。
平成１１年度から毎年１台ずつってことなので、恐らく早くて今年末か
来年の春くらいまでに登場するのかも！！
導入路線は西宮中央病院−甲子園口系統あたりかもしれない。
わーい、うちの近所の路線だ！（ほとんど乗らんが(＾＾；）
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神姫バス 三木営業所 投稿者：★★★★ 投稿日 : 99年8月13日（金）09時58分34秒
かもねぎさんへ
三木営業所の運転範囲は、わからないんですけど。
三木営業所所属のバスは、芝崎経由西神中央ゆきを担当しているんですね。
他に神戸学院大学ゆきも担当しているんですか。
三木営業所の担当路線を教えてください。
私は姫路の出身なので、三木営業所の運転範囲がよくわからないです。
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れすれすれす〜〜〜〜〜〜！！（壊） 投稿者：21番線 投稿日 : 99年8月13日（金）23時45分04秒
阪神ニャンコーズ 殿
＜阪神は、アイドリングストップバスの導入は考えていません。
＜なぜなら、費用が莫大になるからだそうです。
＜それよりも、カード（スルっとKANSAI）対応に早くしたいとの事です。
ん、確かに大阪市なんかはそれが付いていてもほとんど使ってない様で。
結局は、あんまり意味が無いんでしょうかね・・・・・？
エンジン切れたり動いたりで、そのうちぶっ壊れそう・・・・・。
そうそう、そのアイドリングストップについてちょっと問題が発生しているようでス。
（詳しくは下記ＨＰへ・・・・・。）
アイドリングストップが駄目でも、せめて低公害車ぐらいは検討して欲しい今日このごろ・・・・・。
ちょっとぐらいは環境保護に努めようよ・・・・・。
なぬっ！？ 「スルッと〜」に参加したい！？
そうか、いよいよ検討し出したか・・・・・。
何よりも、早期実現に向けて頑張って欲しいでス。
・・・・・あ、そう言えば１０月から神鉄（北進急行）が「スルッと〜」に参加するらしいでスが、
神鉄バスの方はどうなんでしょう・・・・・？
ＧＵＮ 殿
＜この秋頃に入るんじゃあないでしょうかあ〜。
＜今年度中に２台、来年度に２台のノンステップバスが導入されるそうです。
＜それとは別に、西宮市の補助で平成１２年度から１６年度までの間に
＜５台のノンステップバスを導入する計画なので、今後５年間で１０台の
＜ノンステップバスが阪神の元に入ることになりそうですよ。
その、西宮市の補助によるノンステというのは、おそらく今年中に開業予定の「高須町一丁目延伸線」
（うちの近所どぇス。）に入るんでしょう・・・・・。
その際、三菱車だけでなく日野車なんかも入れて欲しい・・・・・。
さすがに、「日デ」は駄目でしょうが・・・・・。
http://www.motnet.go.jp/recall98/RECALL7-9_.htm
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シャトルバス 投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年8月13日（金）23時50分33秒
＞阪神ニャンコーズさま
》＞昔は毎月２１日に走ってましたが、今は１月２１日の初大師で大勢の人が
》あれ？毎月運転されているはずですよ。系統として存在しますので。
》また、５月１８日には、融通観音の年１回の一般公開と言うので、
》こちらも同様に鷲林寺系統の増発が行われます。
お〜、毎月走ってましたか、見落としていただけかな。
というか、毎月２１日に確かめていたわけではなかったので。
では、８月２１日も運転するんですかね。ちょっと甲山森林公園あたりへ
散策に行こうと思っていたので甲山大師ともども、８月２１日に行ってきます。
》あと臨時系統としては、甲子園競輪、三宮そごうとリゾ鳴尾浜がありますよね。
その「三宮そごう」ってのは、ナンなんですか？(^_^;)
甲子園競輪とリゾ鳴尾浜は臨時というか貸切輸送っていったほうが
いいでしょうかねぇー。
それと大阪ガス社員家族大運動会が開催されるときは甲子園から運動会会場の
今津浜までシャトルバスが出てます。
あと武庫川学院の体育大会でもバス走ってます。
ちなみに高校野球シーズンになると、ちょうど今が旬(笑)ですが、鳴尾浜の
観光バス駐車場ゆきの応援団専用シャトルバスも阪神バスが出してますんで
甲子園に来たときはチェックしてみましょー。
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阪神３５７は廃車済み 投稿者：まろん 投稿日 : 99年8月14日（土）07時55分12秒
タイトル通りです(^^;;
１６５・３５７・６４８の３台は４１６・４１７の導入により
６月（だったと思う）に廃車になっています。
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回数券カード 投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年8月15日（日）00時25分36秒
》あ、そう言えば１０月から神鉄（北進急行）が「スルッと〜」に参加するらしいでスが、
》神鉄バスの方はどうなんでしょう・・・・・？
神鉄バスも導入しますよ〜ん。ただ同時期だったかは不明。ちょっとワカラナイ。
それと回数券カードも導入するそうなんですが、神戸市バスと共通のものになると
神鉄バスの社員の方からいただいたメールで、そう聞きました。
山陽バスも早く回数券カード（当然神戸市と共通で）導入して〜〜。
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路線開設ネタ 投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年8月15日（日）01時03分47秒
レスするの忘れてそのまま投稿ボタン押してしまった
２１番線さん
》その、西宮市の補助によるノンステというのは、おそらく今年中に開業予定の
》「高須町一丁目延伸線」（うちの近所どぇス。）に入るんでしょう・・・・・。
この路線、今年できちゃうんですか〜？知りませなんだ。
２年くらい前から、この路線の開設の要望が出てましたけど、阪神電鉄や
住都公団は「現段階では路線開設は難しい」って、路線の開設には
消極的だったので無理かなと思ってました。結局できちゃうんですね。
阪急バスの甲子園口から西宮中央病院の路線、西宮市北部の岡場駅延伸も
住民の要望で開設された路線で、こちらも最初、西宮中央病院の場合は
採算性の問題から難しいとか言ってたし、岡場便はバスターミナルに
余裕がないとかで神戸市交通局が難色を示していたけど、結局は
実現してますね。
残る路線開設の要望は、山口営業所−(西宮北有料道経由)−JR西宮間ですな(笑)
これも採算が取れないとかで阪急バスでは開設する気はないみたいですけど、
阪急バスが見積もった結果、仮に１日６往復運転したとして、経費が年間
６千万円かかるそうです。
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加古川期間限定100円運賃 投稿者：ＴＵＴＴＩ 投稿日 : 99年8月15日（日）17時05分41秒
加古川駅前に貼られているポスターによると、神姫バス加古川営業所は
加古川市中心部の指定された区間内の利用なら、どのバスでも大人100円
小児50円という運賃を９月１日から来年２月２９日までの期間限定で行う
ようです。範囲は加古川駅を中心に平野、市役所前、粟津、県立病院前、
木村、消防署前、加古川橋東詰、篠原町の各バス停を囲むエリア
（おおよそ駅から１km以内の範囲）です。
支払いは現金のみで回数券、定期券は対象外だそうです。
是非ともこの企画、成功をおさめてほしいものです。
http://www.vega.or.jp/~tutti/bus.htm
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阪神バス未廃車について。 投稿者：21番線 投稿日 : 99年8月15日（日）21時07分35秒
本日、甲子園および武庫川団地付近にて、車番１６４，１６０目撃しました。
何かのイベント（高校野球関連？）の送迎用で入っていましたが。
ま、おそらく近いうちに廃車の時が来るのかと思いまスが。
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赤穂も１００円運賃 投稿者：Ｔ坊 投稿日 : 99年8月16日（月）01時34分36秒
ＴＵＴＴＩさん、みなさん、こんばんは。
８／１２の朝日新聞朝刊姫路版によると、赤穂の方は、ジャスコ前・大
石神社前・城西小前・塩屋東など１３ヶ所で、１００円運賃は（おそら
く加古川も）３月以降も継続の見通しだそうです。
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三宮そごうについて 投稿者：阪神ニャンコーズ 投稿日 : 99年8月16日（月）02時11分32秒
＞かもねぎ様
三宮そごうとは、三宮のそごうが借り切っているバスで、
駐車場とそごうとの間のシャトルバスらしいです。
これも臨時と言うより貸切ですよね。
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明石市バスに感動 投稿者：紀州路快速 投稿日 : 99年8月16日（月）11時51分04秒
３日間青春１８切符で九州に行ってきました。行く前に大久保から高丘団地への路線を調査したのですが、、
電車にうまく接続しているので便利で駅では常に列ができていました。こんな光景ひさしぶりでした。
それからどうして銀座始発や終着があるのでしょう。明石駅に統一しないのでしょうか。
http://http:/
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あぁ、青春の１８切符 投稿者：21番線 投稿日 : 99年8月16日（月）15時45分27秒
あれって、今どれくらいの値段でスか？
いつか、その青春１８〜でちょっと遠方まで行きたい〜って感じ。（愛）
詳しくご存知の方、教えてくだしゃぃ。
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青春18切符 投稿者：あっきー 投稿日 : 99年8月16日（月）16時58分15秒
こんにちは。
＞21番線さん
青春18切符は５枚組で11,500円です。と、いうか１枚の券で５回分使用できることになっているという方が正しいですが・・・
１人で５回使うか、複数人でまとめて使うようになるでしょうね。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~akky-m/index.html
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神姫バス明石周辺 投稿者：ＬＩＧＨＴ ＳＴＯＮＥ 明 投稿日 : 99年8月16日（月）21時30分40秒
こんばんは、はじめまして、
いつも楽しく拝読させて頂いております。よろしく
★★★★さんのおっしゃてるとおり、神姫バス三木営業所の車両は、５５系統の
神戸学院大学行きに入ることがあります。
また、西脇（営）の急行型のバスが明石ー社の普通車に入ってるのを見たことが
あります。西脇も担当範囲がひろいですね
話は、変わりますが、５５系統〜５８系統の神戸学院大学方面行きの路線が
大蔵谷インター付近の渋滞のため（特に土・日）一部路線変更を検討している
ため、乗降調査を実施するという車内吊りをみました。（遅延が激しい）
明石〜試験場〜生田〜旧神明〜神戸学院大学となるのでしょうか？？？
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明石周辺 投稿者：播州路 投稿日 : 99年8月16日（月）23時21分38秒
こんばんわ。
＞：ＬＩＧＨＴ ＳＴＯＮＥ 明 さん
大蔵谷インターの周辺はまだそんなに渋滞しているのですか。
あのあたり、日向前バス停付近はずいぶん前から道路の拡幅の話があると
聞いているのですが、具体化するまでは渋滞は解消しないのでしょうか。
あと西脇営業所の急行型が明石駅ー社の普通車に入っているとのことですが、
だいたい社を12：30かその次くらいで明石に行き、折り返してくるようです。
何度か三木・社近辺で見かけました。
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鳥取まで１８きっぷで行った 投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年8月16日（月）23時23分36秒
》いつか、その青春１８〜でちょっと遠方まで行きたい〜って感じ。（愛）
》詳しくご存知の方、教えてくだしゃぃ。
今は５回使えて１１５００円ですね。
私は青春１８のびのびきっぷ（５枚１万円）の時代から使ってました。
（かれこれ１５年近く前でしょか〜）
８月３１日まで発売で、有効期間は９月１０日までです。
数年前からバラで使えなくなってしまって、ちょっと不便になりましたね。
以前は金券ショップに行くと１枚2500円で売られていたり、良心的なとこだと
2260円で売ってたりしてたので、ちょっと名古屋までって言うとき、
金券ショップで１８切符買ったりしてたものでした。
ごくたまに、１回分や２回分残った１８きっぷが梅田の金券ショップで売られている
こともあったりするので、随時チェックしてみるのもいいかも。
ちゅうわけで私は今年も１８切符使っていくつか行く予定で、同僚から
１８切符を３枚分買い取りまして、先日それで鳥取・豊岡行ってきました。
次は岡山、広島あたり行ってまいります。
鳥取では、日交のノンステップ車を見かけました。
いつから導入したんですかね〜。
兵庫県ネタばっかりやってると、どうしても他府県には疎くなってしまう(^_^;)
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RE:神姫バス 三木営業所 投稿者：Ｔ坊 投稿日 : 99年8月17日（火）02時07分56秒
★★★★さん、こんばんは。
三木営業所の車両ですか。明石の方はよく分からないのですが、
７１系統（姫路駅−社）で姫路駅に来ているのを何度か見たことがあります。
神姫バスって転属が頻繁ですね。しかも付け替えまでして。だから平成９年
くらいまで着脱式の営業所札だったのでしょうが。最近では、排ガス規制の
問題か、神戸ナンバーから姫路ナンバーへの付け替えが目立ちますね。
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小野市民は・・・ 投稿者：ボヨン 投稿日 : 99年8月17日（火）20時53分38秒
はじめまして。
小野市民のタマゴなのでバスのことよくわかりません。
三宮行きって書いてあるのを見かけましたが
電車の乗り継ぎするより楽になるのかなぁ。
教えてもらえませんか？
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阪急バス広告車追加 投稿者：必殺！遊び人 投稿日 : 99年8月17日（火）22時02分16秒
社番 登録番号 所属 広告企業
91-2326 神戸22か4675 西宮 ＫＴＶ神戸御影住宅展示場
http://village.infoweb.ne.jp/~fwgk8766/
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岡山県内の神姫バス 投稿者：片岡克巳 投稿日 : 99年8月17日（火）23時17分33秒
最近「新バスてる掲示板」を開きました。
平成１１年７月下旬に色々書き込みのありました神姫バスの岡山県内の路線に
ついて、私の把握している所を書きます。
１ 岡山県英田郡美作町に神姫バス（株）湯郷営業所があります。
湯郷営業所が設置される前には、岡山県英田郡大原町に同大原営業所がありました。
現湯郷営業所には待合所、バス停車スペースがあり、時刻表などでは、 林野バスセンターと表記されます。
ここを起点あるいは経由して運行されている路線は次のとおりです。
（１）湯郷温泉〜林野ＢＣ〜大原
（２）湯郷温泉〜林野ＢＣ〜美作インター
（３）湯郷温泉〜林野ＢＣ〜美作インター〜津山駅前（中国縦貫道経由）
（４）湯郷温泉〜林野ＢＣ〜勝間田駅前〜津山駅前（国道１７９号経由）
（５）簡易保険保養センター〜林野ＢＣ〜美作インター
林野バスセンターと湯郷温泉停留所間は所要時間２分の距離です。
２ この湯郷営業所が、中国高速線（津山駅〜大阪駅）の津山側を担当をしています。
従って、田舎では通常考えられない津山駅前発２１：３０林野ＢＣ行（国道１７９号経由）、
津山駅前発２１：３５林野ＢＣ行（中国縦貫道経由）、津山 駅前発２２：３５林野ＢＣ行
（中国縦貫道経由）などのように夜遅いローカル 便があります。これは大阪から津山に返ってきた
高速バスが湯郷営業所へ返る のを実車扱いにしたものです。
３ 大原〜佐用間については、ローカルとして大原〜佐用系統がありましたが、平成８年７月１日からこの系統は
なくなっています。
同区間は姫路〜山崎〜佐用〜大原〜鳥取系統が今なお運行されております。
この系統は日ノ丸自動車（株）と神姫バス（株）が共同運行しておりましたが、平成１０年１０月１日から
日ノ丸自動車が休止したため、現在神姫バス２往復の形になっている。ただ、この系統は山崎インターから
佐用インター間は約１５分間だけ中国縦貫自動車道を走ります。そして佐用インターで高速道路を降り
北行しますので、大原〜佐用系統の終点であった佐用駅前は通りません。
従って、佐用駅前〜佐用インター北口間はバス便がなくなっています。
佐用〜上郡間は、今でもウエスト神姫（株）により、平日９往復、休日８往復が運行されております。
４ 大阪から岡山へ路線バスだけを乗り継いで入る方法にいつてですが、現在では、兵庫県から岡山県へ入る方法は、
３で書いた１５分間だけ高速道路を通る 姫路〜山崎〜佐用〜大原〜鳥取系統を利用する以外にはありません。
姫路駅前か、山崎インターから乗車し、大原で下車（中町でも可）、神姫バス・林野バスセンターもしくは
湯郷温泉行に乗り換え、林野バスセンター下車。近くの宇野自動車・林野バスセンター停留所から岡山表町バスセンター行
に乗れば岡山市内に入ることができます。
かっては、赤穂〜日生、赤穂〜三石、相生〜三石、上郡〜湯郷、佐用〜五名、佐用〜大原（いずれも神姫バス）などが
ありました。
岡山県内のバス交通について、ご質問があればメイルをくだされば、分かる範囲でお答えいたします。また、
色々情報もお願いします。 岡山市 片岡克巳
昔には、神姫バス・鳥取〜大原〜林野〜津山〜岡山などという路線もあったようです。資料を探しますが、
なかなか見当たりません。
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RE:小野市民は・・・ 投稿者：播州路 投稿日 : 99年8月17日（火）23時22分38秒
ボヨンさん、はじめまして。
＞三宮行きって書いてあるのを見かけましたが
電車の乗り継ぎするより楽になるのかなぁ。
小野から三宮にいくとすると、電車では神戸電鉄になります。これだと
日中は志染・新開地と二度の乗り換えがあるため、バスの方が便利だと
思います。
小野（大池・本町一丁目を含む）から三ノ宮までは片道740円です。
ちなみに僕は社町民なのですが、このバスを使って三ノ宮まで行く場合、小野で
一度降りた方が安くなる、変な路線です。
でも小野市内からの利用には問題無いので、三ノ宮へ行くならバスの方が
オススメです。
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Re:岡山県内の神姫バスほか 投稿者：ＴＵＴＴＩ 投稿日 : 99年8月18日（水）09時50分02秒
片岡克巳さん：
>昔には、神姫バス・鳥取〜大原〜林野〜津山〜岡山などという路線もあったようです。
>資料を探しますが、なかなか見当たりません。
神姫バスと中鉄バス、日の丸自動車が共同運行の形で昭和27年3月18日から
運行させましたが、昭和31年2月に休止、41年4月に再開されましたが、
同年9月に再び休止となったままのようです。
あと、ちゃちゃ（かな？）
播州路さん、ほか：
>あと西脇営業所の急行型が
三ノ宮と西脇を結ぶのは確かに急行なので「急行バス」なんですが
種類的にはあの車「特急型」のようです。神姫の資料見ると。
余談ですが、西脇から三田へ数台、特急型が転属されてます。
http://www.vega.or.jp/~tutti/bus.htm
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高速 姫路−鳥取 投稿者：Ｔ坊 投稿日 : 99年8月18日（水）10時41分35秒
片岡克巳さん、こんばんは。
》この系統は山崎インターから佐用インター間は約１５分間だけ中国縦貫自動
》車道を走ります。
播但道の砥堀から乗っているはずです。国道３１２号を走っているのを
見たことがありますし、一般道経由では、姫路駅−山崎ＩＣ間３８分は
無理です。中鉄の津山・上斎原行きも同様に砥堀からのはずです。
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そうなんですか。 投稿者：播州路 投稿日 : 99年8月18日（水）13時35分53秒
＞TUTTIさん
なるほど、あの型のバスは特急型なのですか。
近所を急行として走っているので、自然に急行型だと頭に入っていたようです。
三ノ宮〜西脇線も十年くらい前は特急があったので、まだ残っていれば
特急型だとわかったのですが。
特急バスは復活しないでしょうか。国道175号線が整備されて、これを使えば
急行便より速く走れそうな気がするのですが・・・
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特急型っていうんですか 投稿者：ＬＩＧＨＴ ＳＴＯＮＥ 明 投稿日 : 99年8月18日（水）22時02分26秒
こんばんは、
昔の話になりますが、今話題に出てる特急型って、今のエアロクイーン？（ヘッドライトを丸目４灯にした型）の
出る前は、観光バス（パノラマデッカー）に後ろ扉（折戸）を増設して走ってましたよね？
播磨路のおっしゃってる特急もあったのを覚えてます。たしか佐治とか柏原行き
だったと思います。もちろん西脇止めもあったでしょう。三宮から小野経由の
急行北条行きも有ったと思います。それも日野の特急型が有ったと思います。
あったと思いますばかりですが、アシストお願いいたします。
あっ それと西神中央と西脇を結ぶ急行もあったはずです。
すいません、昔話で・・・・・
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お詫び 投稿者：ＬＩＧＨＴ ＳＴＯＮＥ 明 投稿日 : 99年8月18日（水）22時22分16秒
下記の投稿で訂正がございます。
播磨路→播磨路さん
播磨路さん申し訳ございません。深くお詫び申し上げます
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