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広告バス&リストラ　投稿者：かもねぎ 　投稿日：07月25日(土)11時48分16秒

＞寺本さん
》＞神戸市バスでは青少年科学館の塗装のバスも走ってます。
》落合営業所のＫＣ−ＭＰ６１７ＫＴですね。
》うちのホームページに写真があります。

見せていただきました〜。あの柄のは、まだ見たことがないです。

》今日、神戸まつり関連で何かあるかと三宮操車場を覗いてみると
》液晶行先表示の３２８（Ｕ−ＬＲ３３２Ｊ）と５１７（Ｐ−ＬＶ３１４Ｌ）と
》こべっこ２（ボンネットバス）とシティーループバスが装飾されて
》止まっていました。 パレードにでも出たんでしょうか？

最近の神戸まつりでは、バスもパレードに使うようになったんですかね〜。
秋の御堂筋パレードでは、大阪市バスが使われることってあるんでしょうか？

＞すがーんさん
》私が今まで見た広告は、「清酒白雪」「あかふじ米」「アサヒスーパードライ」
》「劇場飛天（友人は北島サブちゃん似顔絵入りバージョンを見たらしい）」
》「阪急ハウジングパーク」「コカコーラ」「東芝（トムとジェリーのイラスト入り）」
》「宮崎県のピーマン」などです。

西宮で見たのでは、このうち、「アサヒスーパードライ」、「阪急西宮ハウジングパーク」
「宮崎県のピーマン」「劇場飛天・おしん」（文字だけ）ほかは「日本盛」です。
コカコーラのは、中津で加島(営)のを見ました。
トムとジェリーは見たことないです。

＞北島三郎さん
》茨木の近鉄バスはパッとしませんが、大阪市内を走る近鉄バス
》（梅田発着の路線）には
》トラのイラストが描かれた寅バスが走ってます。２度ほど梅田で見ました。
》こういうバスは阪神バスで導入してほしいですねぇ〜(笑)

ほんと、そうですね〜(^_^;)阪神バスは地味で面白くないですから
ここらでタイガースカラーのバスを入れるかして話題性を出してほしい。
近鉄バスと言えば、来年１０月から別会社組織にするそうですね。
相当な路線リストラも行われるとか。

神鉄バスも別会社にするし、現在鉄道の直営になってる南海や阪神、山陽も
遅かれ早かれ、そのうち別会社組織になってしまうかも。
南海バスは、昭和４０年代と比較して、和歌山バスやら観光部門やら結構
複数の子会社に分割されてますが。



0102
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98/07/18 阪急バスダイヤ改正(2/2)　投稿者：まる 　投稿日：07月25日(土)11時56分18秒

日生中央の掲示から
（ここから）

日生中央　のりばの変更
　西能勢線　日生中央〜上阿古谷〜能勢町宿野方面
　　停留所
　　　県道上→日生中央バスターミナル内,のりばへ
　　９８年７月１８日から

（ここまで）


平野の掲示から
（ここから）
７／１８（土）より、多田グリーンハイツ線のダイヤ改正を実施。

１．平野〜グリーンハイツ系統
　【平日】
　　●朝ラッシュ時にグリーンハイツ→平野行き
　　　　旅客の利用実態にあわせた若干の減便（５便）と発車時刻の変更。
　　●昼は変更無し
　　●深夜時間帯の１便の発車時刻変更
　【土曜日】
　　●変更無し
　【日祝日】
　　●夕方に１便の発車時刻変更

２．平野〜清和台系統
　【平日】　清和台→平野　２便　発車時刻変更
　【土曜】　変更無し
　【日祝】　平野→清和台　２便　発車時刻変更

３．平野〜川西病院前〜山下駅前
　　　変更無し

（ここまで）



0103
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98/07/18 阪急バスダイヤ改正(1/2)　投稿者：まる 　投稿日：07月25日(土)11時57分42秒

まると申します

　７月１８日に阪急バスのダイヤ改正が行われました。以下に概要を投稿します。


98/07/18 阪急バスダイヤ改正

川西バスターミナル・日生中央の掲示より
（ここから）

【杉生線・けやき坂線】

　１．清和台地区から
　　●朝ラッシュ時　６便（うち急行２便）増回
　　●深夜バスを新設（平日の深夜）
　　　川西バスターミナル発（２３：５５　２４：１０）
　　　　通常運賃の二倍。定期券回数券をお持ちのお客様は通常運賃との差額を
　　　　お支払い下さい。

　２．けやき坂地区から
　　●朝ラッシュ時　現行１２便（荻原台経由）を１３便に
　　　　うち２便は「快速」（鶯台→川西バスターミナル間無停車）
　　●昼間便の一部を清和台営業所前まで延長運転

　３．湯山台・南野坂地区から
　　●朝ラッシュ時２便増回（１４→１６便）

　４．荻原台地区から
　　●上記１２３により、朝ラッシュ時５便の増回、
　　　川西バスターミナル方面へ約３分毎の運転。

　５．松ヶ丘地区から
　　●夕ラッシュ時及びそれ以降に川西バスターミナル発を３便増回し、
　　　終発を延長。（２１：２０→２２：２０に）

　※●朝ラッシュ時に「日高町」「パルティ川西前」に止まらないバスを「準急」と
　　　表示します。
　　●一部便をＪＲ川西池田まで延長運転します。
　　●２０時以降の「池田」発着便は廃止します。


【日生ニュータウン線】
　　●カリヨンの丘系統を終日にわたって増回します。
　　　　朝ラッシュ時・・・約１５分毎（現行１５〜３０分毎）
　　　　昼間時・・・・・・２０〜４０分毎（現行４０分毎）
　　●伏見池公園前〜日生中央〜パークタウン中央系統を新設。
　　　昼間時を中心に運転します。


【猪名川パークタウン線】
　　●朝ラッシュ時に白金方面から３便の増回
　　●２０時以降、一部の便の経由地を変更して、白金方面への利便向上を図る。


【つつじヶ丘線】
　　●つつじヶ丘住宅地内をループ運行に変更し、９便の増回。


【多田グリーンハイツ線】
　　●朝ラッシュ時に輸送力の調整を行う。（３３→２７便）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　猪名川営業所


（ここまで）

　　全体的に増便の傾向です。利用者は増えているのでしょう。
　　準急の表示幕は、紫地でした。また、緑色の四角の中に「準急」と
    書かれていました。白地に青黄赤の「低公害車　ディーゼル電気ハ
    イブリットバス」が走っていました。

　　ところで、猪名川営業所ってどこにあるんですか？それに相当するバス停は
　　路線図に見あたらないです。



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阪急バス猪名川　投稿者：TAKA 　投稿日：07月26日(日)23時22分48秒

>準急の表示幕は、紫地でした。また、緑色の四角の中に「準急」と
>書かれていました。白地に青黄赤の「低公害車　ディーゼル電気ハ
>イブリットバス」が走っていました。

このハイブリッドバス、何年か前に豊中と西宮に導入された時に乗ろうとたくらんだけど
走ってるところすら全然見たことがない^^;　どういうわけだか・・・・。

＞ところで、猪名川営業所ってどこにあるんですか？それに相当するバス停は
＞路線図に見あたらないです。

道路地図で見れば、猪名川町の「紫合(ゆうだ)」停留所の少し西に行ったところに
あるみたいです。
ところでこの猪名川営業所っていつできたんでしょう？
清和台営業所と目と鼻の先の位置ですよね。清和台だけでは飽和状態だったんだろうか・・・。



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神鉄運輸サービス　投稿者：寺本＠バス屋 　投稿日：07月27日(月)09時52分12秒

みなさんにお尋ねします。先般うちの解体屋に神鉄運輸
サービスと名が書いてある「神戸２２あ・１９５」の
Ｐ−ＡＣ１４０ＡＡがきましたが、どのあたりを走っているのか
ご存知の方は、教えてくださいませんか？



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阪急バス・あーんど・神鉄運輸サービス　投稿者：かもねぎ 　投稿日：07月27日(月)23時41分16秒

》ところでこの猪名川営業所っていつできたんでしょう？
》清和台営業所と目と鼻の先の位置ですよね。
》清和台だけでは飽和状態だったんだろうか・・・。

私もはっきりとは知らないです。ただ言えることは、１５年前には
猪名川営業所は存在してませんでした。
その当時と今と違うところでは、他に芦屋市内には今もある芦屋浜営業所と
国道２号線の宮川交差点のところに芦屋営業所と市内に２つあったのと、
宝塚営業所は宝塚駅の南東にあったこととかかな。

》みなさんにお尋ねします。先般うちの解体屋に神鉄運輸
》サービスと名が書いてある「神戸２２あ・１９５」の
》Ｐ−ＡＣ１４０ＡＡがきましたが、どのあたりを走っているのか
》ご存知の方は、教えてくださいませんか？

神鉄運輸サービスは、神戸市北区の鈴蘭台地区に路線がありまして、
西鈴蘭台の神鉄運輸営業所〜西鈴蘭台駅〜君影町〜鈴蘭台駅と、
西鈴蘭台駅〜鈴蘭台駅〜中央病院前の路線があります。
走ってるところは鈴蘭台あたりに行けば見られるのですけど、
見てばかりで私も乗ったことがないです(^_^;)
営業所(本社？)は、神鉄西鈴蘭台駅の北側にあります。

それから、阪急バスの改正情報、どうもです。＞まるさん
改正する話は２ヶ月前から知ってたから、時刻の入力やめてたのですが
変わったからには新しい時刻表をもらいに行かねば・・・。



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どうも、はじめまして。　投稿者：あせるす 　投稿日：08月01日(土)01時28分51秒

わたくし、「武庫川団地」の住民で御座います。

「阪神バス」の事についてはかなり詳しいつもりなんですが
・・・・・。（＾＾；；；

それにしても、「阪急」さんや「大阪市交」さんなどは結構積
極的に「ハイブリッドバス」なんかを作ってたりしますね。

それに比べて、「阪神」さんはあんまり・・・・・。

あっ、でも最近近所のバス停でちらっと見たんですが、何
やら「試作車｣のようなバスに阪神バスの乗務員さん方が

７．８人位で何かやっている様子を目撃しましたよ。

あのバスの形から観て、おそらく「ノンステップバス」のよう
な気がしたんですが･････。

近い将来、導入する予定なんでしょうか。

・・・・・と、まあ今日はこのへんで失礼いたします。

今後ともよろしく。



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バス関連同人誌の件　投稿者：西宮太郎 　投稿日：08月01日(土)13時01分39秒

大変個人的な話で失礼をします。
小生は「のりつぶし抜け道ガイド」なる同人誌を１人で作成しました。
北は北海道から南は鹿児島まで、全国終着駅から他の駅へのバスや徒歩ルートな
どを記したものです。変わったバス路線や、他の方々が知らないような路線など
も用意しました。定価カバー込み７１０円(送料別)です。
もちろん、私の地元である兵庫県内では、回数券やバスカードの情報も含め詳し
く調べたデータを用意しました。（一部そうでない点はお許し下さい）
もしもご入用でしたら、見本誌を進呈しますので、ご住所・氏名などをお教え下
さればお送りします。私宛にメールでどうぞ。なおこのメールは日曜日か土曜日
にしか開けられません。返事が遅れます点はお許し下さい。



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Reどうも、はじめまして　投稿者：臨時快速 　投稿日：08月02日(日)00時30分14秒

ご無沙汰しております。臨時快速です。
救援車の件ではお世話になりました。

こんにちは、「あせるす」　さん。

>あのバスの形から観て、おそらく「ノンステップバス」のよう
>な気がしたんですが･････。

>        近い将来、導入する予定なんでしょうか。

大きな声では言いづらいのですが一時期、ある公的機関でノンステップバスについて
の情報収集を担当した事がある者です。

阪神バスが、ノンステップとは真実なら驚きです！
週明けにも、探ってみる必要がありそうです。



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阪急六甲で思うこと　投稿者：池上 　投稿日：08月02日(日)04時46分40秒

阪急六甲を通るたびに思うことが一つあります。
線路の北側(ふみきりのところ)に、いつも阪急バスが止まってますが、
あのバスってどうも夜中も阪急六甲に留め置きされているようですね。
営業所(車庫)には戻らないのでしょうか。
まさかあの狭い駐車場が阪急バスの営業所になっているのか？？
そのところどうなのでしょうか？
給油するときはどうするんだとか疑問に思ってます。他の営業所まで行って
給油してまた戻るのかな？給油設備がないみたいだし。



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RE：阪急六甲　投稿者：TAKA 　投稿日：08月04日(火)00時16分36秒

>阪急六甲を通るたびに思うことが一つあります。
>線路の北側(ふみきりのところ)に、いつも阪急バスが止まってますが、
>あのバスってどうも夜中も阪急六甲に留め置きされているようですね。
>営業所(車庫)には戻らないのでしょうか。
>まさかあの狭い駐車場が阪急バスの営業所になっているのか？？

阪急六甲案内所って言う名称になってるようです。
バスの問い合わせ先には、阪急六甲案内所の電話番号の他に、芦屋浜営業所の
電話番号も書かれているので、芦屋浜所属のバスかとも思ったんだけど、
バスの車体には芦屋浜所属にある「芦」って表示ではなく、「六」って表示がされてるから、
それ専用なのでしょう。

関係ないけど、西宮北口と誠成公倫会館へ行く路線は、西宮営業所のバス以外に
芦屋浜の車両も使われてるようです。

それから阪急六甲案内所に止まってるバスが給油する時は、一般のGSで給油してます。
阪急六甲の少し南へ行った、すごく小さな日石のスタンドで給油するんです。
バックで進入し、車体の半分近くを歩道にはみ出して給油してます。
はじめて見たときはびっくりしました。



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好き。　投稿者：あせるす 　投稿日：08月04日(火)19時47分07秒

みなさんは、特にこれが好きっていうバスってあります？？

わたくしは、「いすず車」の最新型のエンジン音がかなり気に入ってまして。

路線バスの癖に観光バスなどを思わせるようなあのズッシリと重いエンジン音です。

阪神バスを知っている人へ：車番「１９１」以降の新車に詰まれているエンジンの事ですよ。

みなさんも、「これがいい」というのがあれば教えて下さいませませ。

>臨時快速 様

あれから一度も「ノンスッテップ試作車（？）」観てないんですが。

普段は、何処の車庫に置いてあるんでしょうか････。



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Ｒｅ：好き。　　投稿者：寺本 和生 　投稿日：08月04日(火)21時43分54秒

こんばんは！
あせるすさん＞＞
いすゞの8ＰＥ1エンジン（というエンジン型式）で3,000回転くらいまで
引っ張ってシフトチェンジする運転手さんの場合いい音しますよね。
私は個人的には、Ｕ−ＭＫ517Ｊで「不経済走行」のランプが点灯するまで
引っ張って運転しているときの音が気に入っていたりします。

ＰＳ．神戸市のブュッセル神戸の塗装バスの写真、公開しました。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/kagu27/tera.htm



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Ｒｅ：好き。+その他　投稿者：臨時快速 　投稿日：08月04日(火)23時43分25秒

こんにちは　

私はいすゞの路線車のキュービックバスが好きです。（すいません。形式はわかりません。）
路線バスなのにフロントガラスが一枚で、オーバーラップ式のワイパーも観光バスみたいで
気に入っています。
やっと、いすゞもノンステップを出してくれたので、兵庫ではどこの事業者が導入するか楽しみです。

＞あれから一度も「ノンスッテップ試作車（？）」観てないんですが。
＞普段は、何処の車庫に置いてあるんでしょうか････。

すいません。まだ調べてません。
ノンステップバスに関しては、思い出深いものがあり、守口の養護学校用に中央交通が導入して以来
県内事業者に導入を打診してきましたが、とことん断られた苦い過去があります。
ある、事業者に行ったときは「そんなもの、日本ではまともに走らないですよ。」と逆に説教されたことも
ありました。
ですから、伊丹・尼崎両市（特に尼崎市）のご英断には頭が下がる思いです。
これに続いて民間事業者もとなれば（まだ、確認していませんが）、公にも私にもうれしい限りです。
兵庫はノンステップが当たり前というように、なってほしいものです。



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日本交通について　投稿者：ショーケン 　投稿日：08月05日(水)02時28分33秒

こんばんは、初めまして。
５０００アクセス目だったので、ご挨拶がてら書き込みます(^^;

gooで日本交通バス関連の情報があるサイトを探していると、どういうわけか
こちらのサイトが第一候補になってました。謎ですね。ほかの日交バス専門サイト
差し置いて(笑)

それはともかくとしまして、僕は実家が鳥取なもので、日交バスにはよく利用しています。
バスに関しては詳しくはないのですが、このあいだ西宮市の鳴尾浜へ行った時に、
日本交通の西宮営業所？の前を通りかかって、そこに山陰特急バスで使用されている
「鬼太郎バス」が止まっていました。

この営業所って言うとたしか、観光バス専門の営業所だったと思っていたのですが
三ノ宮発着の路線バスも使用する営業所なのでしょうか？

今後、日本交通の写真、山陰特急バスの時刻表も入れていただけたら嬉しいです。



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西宮の日本交通　投稿者：SUPER AERO 　投稿日：08月05日(水)18時30分21秒

　ショーケンさん、こん＊＊は。また、皆さん、ずいぶんとご無沙汰してしまいまし
た。SUPER AEROです。

>>ほかの日交バス専門サイト差し置いて(笑)
　どんなサイトか、よろしければ教えてくださいね。なお、公式ページも存在するの
ですが（http://www.nihonkotsu.co.jp/）、工事中でトップページだけだったりしま
す。(^_^;;

>>日本交通の西宮営業所？
　正式には兵庫営業所といいます。大阪や鳥取の日本交通とは別会社なんですが、グ
ループ企業で、実質的には同じ会社と考えてよさそうです。

>>この営業所って言うとたしか、観光バス専門の営業所だったと思っていたのですが
>>三ノ宮発着の路線バスも使用する営業所なのでしょうか？
　神戸ナンバーの高速車も４台確認しました。車番６７１〜６７４で登録番号は６２
４５・６１９３・６３６４・６３６８（いずれも「神戸22か」）です。

　ではでは。



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いろいろ　投稿者：あきもと 　投稿日：08月06日(木)16時15分57秒

 その1  7月24日より三宮-府中 間に高速バス「神戸ライナ-」が中国バス
        によって2往復/日 運転されています。
        途中 平成大学・福山駅前など10ヵ所に停車
        この路線は '96.12月-'97.1月にかけて神姫バスと共同で運行され
        ていました。
        時刻は 府中(営)発 6:50/9:10
               福山駅前発 7:40/10:00
               三ノ宮発   15:45/17:30

 その2  姫路・三宮-渋谷線は、出雲線と共に東急バスが撤退し、相手側
        の会社のみの運行となっています。(姫路線=神姫バスのみの運行)
        ちなみに東急バスの残りの路線(和歌山線)も9月末で撤退(予定)
         し、10月(予定)からはJRバス関東が運行。
 


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日交サイト　投稿者：ショーケン 　投稿日：08月06日(木)23時26分37秒

みなさん、こんばんは、SUPER AEROさん、どもです。

日本交通のこと、どうもありがとうございます。と言うことは、あの営業所って高速バスの
営業所でもあると理解してもいいのでしょうか。

日本交通の専門サイトといっても内容は物足りないページですが、鬼太郎バスの写真とか
時刻表とか入れたサイトがあり、以下に記入しておきます。探したけどこれくらいしか
見つかりませんでした。

しかし日本交通ってHP持っていたなんて知りませんでした。
内容が無いよう〜の状態が、まるで神戸市交通局のページみたい(^^;
神戸市交通局も本当にページできるんでしょうか。
http://utel.kuciv.kyoto-u.ac.jp/~itoh/special.html



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阪神バスのノンステップバス　投稿者：TAKA 　投稿日：08月07日(金)01時41分02秒

＞＞あれから一度も「ノンスッテップ試作車（？）」観てないんですが。
＞＞普段は、何処の車庫に置いてあるんでしょうか････。
＞        すいません。まだ調べてません。

阪神バスの車庫（浜田と西宮）を一昨日と昨日の２度に分けて見てきましたが、
ノンステップバスらしき物はありませんでした。
浜田は台数が多いのと広くて中までよく確かめられなくて、翌日、ふたたび営業に出て
バスの台数が一番少なくて見やすい朝８時頃に行っても確認できませんでした。

話がずれますが、西宮浜マリナパークシティの広告塗装車が車検を受けるために
車庫の隣にある車検場の中に入っていました。それからこれは珍しいことかも
しれませんが、一昨日にはリゾ鳴尾浜塗装の無料バスが普通塗装の車両を使って
運転されていました。ドア入り口にリゾ鳴尾浜のステッカーを３枚貼り付けて。

珍しいので写真にでも撮ればよかったけどカメラ持ってきてませんでした(泣)



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阪神バス甲子園口バス停　投稿者：まる 　投稿日：08月07日(金)13時12分49秒

　阪神バスのＪＲ甲子園口バス停はどこにあるのでしょうか？
南と北の駅前広場にはなかったですの。北には阪急バスのバス
停がありました。広場が狭いらしく、赤い旗を持った係員がバ
スを誘導していました。
　また西宮北口から出ているバスで、「誠成公倫」って何て読むの
でしょうか？



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Re阪神バスのノンステップバス　投稿者：臨時快速 　投稿日：08月08日(土)00時22分52秒

こんにちは、臨時快速です。

表題の件ですが、私が出入りしている、研究機関では確認できませんでした。
福祉系の所なので、県庁ないしは交通関係の部署では、すでに把握している可能性
は否定できません。
晴れのちくもり所によりにわか雨　みたいな返事でごめんなさい。

まるさん　こんにちは。

＞阪神バスのＪＲ甲子園口バス停はどこにあるのでしょうか？
毎朝、新快速から見ていると、駅南側に阪神バスが止まっているのが見えます。
おそらく、それではないかと思います。

＞「誠成公倫」って何て読むのでしょうか？
たしか、「せいせいこうりん」だったんではないでしょうか。
宗教団体のひとつです。以前、友人に誘われていったことがありますが、以前は学校法人
だったそうです。宗教といえば、私たちのような普通の人はアレルギーを抱きがちですが、
そんなイメージを払拭させる開放的な会館でした。
場所は今津の南にあり、臨港線から少し入ったところにあります。
阪神甲子園からも阪神バスが出ており、全国の支部からも来館するようで、観光バスの往来も
激しいようです。


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Re阪神のノンステップバス　投稿者：あせるす 　投稿日：08月08日(土)11時15分31秒

「誠成公倫」とは、（せいせいこうりん）で結構です。

ただ、以前は「誠成公倫会」（せいせいこうりんかい）という表示だったん

です。

んで、いつのまにか「会」の文字が消えてしまってましたが･････。

ノンステップバスの件ですが、あのバスは「試験車両」らしいので普段阪神

バスの車庫には無いんじゃないかと思うんですが･････。

（塗装も何やら栗色っぽい色で、阪神バスとはまず思えないような代物でし

たから。）

＊「リゾ鳴尾浜塗装バス」について＊

あのバス、昼間は専らリゾ鳴尾浜の送迎用として走ってますが、朝ラッシュ

字には一般の営業用（特に浜甲子園行きの場合が多い。)として走っていま

すよ。

ワタクシ一度だけ「武庫川団地南」から甲子園行きで乗った事があります。

内装は当然、何てこと無いただの阪神バスなんですが。



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鳴尾浜　投稿者：ショーケン 　投稿日：08月09日(日)03時10分51秒

こんばんは、またまたショーケンです。

＞しれませんが、一昨日にはリゾ鳴尾浜塗装の無料バスが普通塗装の車両を使って
＞運転されていました。ドア入り口にリゾ鳴尾浜のステッカーを３枚貼り付けて。
＞珍しいので写真にでも撮ればよかったけどカメラ持ってきてませんでした(泣)

これって珍しいんですか？
昨日もリゾ鳴尾浜塗装ではないリゾ鳴尾浜無料送迎バス走ってましたよ。
いままで３回くらい見ました。

夏休みに入って週に３日くらい鳴尾浜での釣り三昧なもので、鳴尾浜は通い慣れました(^^;

日交バスの兵庫営業所もあれからチラチラと確かめてますが、ここ最近は
高速バス車両は止まってませんでした。

その兵庫営業所の斜め向かいには、甲子園への応援バスが待機する駐車場があって、
今日は奈良交通のバスが３０台以上（奈良・和歌山・京都ナンバー）、帝産バスが２０台以上
（奈良ナンバー）が止まっていて壮絶でした。智弁学園の応援バスだったようです。



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抜けてた系統　投稿者：かもねぎ 　投稿日：08月09日(日)07時23分20秒

オープンメールになってしまいますけど、神戸市バスの系統表で
抜けてる系統があるって指摘を、とある方から受けてたんですが
その方にメールの返信ができないので、ここに書きます。
直しておきました・・・。すいませんでした。

ほかに間違い、気づいたことなどあったら教えてくださいませ。

それと前にも叱咤受けたことなんですが、阪急バスなどの系統表は
まだ作成途中です。時間がある時に徐々に作成していきますので、
長い目でみてやってくださいませ(^_^;)



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高速バス撤退　投稿者：かもねぎ 　投稿日：08月12日(水)05時54分58秒

》姫路・三宮-渋谷線は、出雲線と共に東急バスが撤退し、
》相手側の会社のみの運行となっています。(姫路線=神姫バスのみの運行)

出雲のほうは知りませんでしたけど、姫路は、そうなったようですね。
東急バスの写真、写したんですが、もう一度撮り直ししようと思った
矢先の撤退でした。

共同運行の一方が撤退ってのは、阪神バスの熊本・鹿児島線が早々と
阪神の撤退で今に続いてますが、最近の夜間高速バスの利用者って本当に
減ったなと感じます。



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阪神のノンステップバス導入？　投稿者：かもねぎ 　投稿日：08月12日(水)05時59分25秒

阪神がノンステップバス導入するってのは初耳でしたね〜。
阪神ってケチですから〜。

とある人が「らくやんカードを阪神バスでも使えるようにして！」
という要望を出すと「導入予定はありません」という答えが
返ってきたそうです(^_^;)

それに阪神バス、タイガース優勝した年に導入した昭和６０年の車両が、
まだ何台も走っています。そろそろ廃車かな？



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小豆島バス　投稿者：かもねぎ 　投稿日：08月12日(水)06時04分44秒

》gooで日本交通バス関連の情報があるサイトを探していると、どういうわけか
》こちらのサイトが第一候補になってました。謎ですね。

そうなんです。
阪急バス、神姫バス、それぞれ１つずつ検索すると、公式サイト
差し置いて、１番トップで出てきました(^_^;)

》日本交通の西宮営業所？の前を通りかかって、そこに山陰特急バスで
》使用されている「鬼太郎バス」が止まっていました。

たまーに止まってるの見ますね〜。
そのちょっと南へ行った、いすゞの修理工場に行くと、ごくまれに
神姫バスや、小豆島バスなんてのも止まってることがありますよん。
最近は見かけませんが、うちの近所を小豆島バスの路線バスが
回送で走ってる時は、変な感じがしました。



0128
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写真追加　投稿者：かもねぎ 　投稿日：08月12日(水)06時07分46秒

写真をいくつか追加しました。
ため込んでる写真がたくさんあるのですが、取り込むのに時間が
掛かるので、とりあえず今後、１週間に５〜６枚ペースで入れていきます。

奈良の学生さんで、徳島がご実家のEDDYさんから、またまた写真を
提供していただきました。ありがとうございます。
私も今から仕事で徳島に行ってきますが、バスの写真までは写す時間が
ありません(^_^;)



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神姫バスの路線変更ネタ　投稿者：TAKA 　投稿日：08月14日(金)23時22分18秒

神姫バスの三田−岡場間の路線が８月１日からルート変更になっていました。

従来は大沢西宮線から田尾寺を経由し、神戸三田線を通って岡場駅に達していたものを
藤原台北町から北神中央線を通り岡場駅に至るルートに変更しました。

これによって、神有カントリー口、田尾寺駅前の停留所は廃止、田尾寺南口、北部農場前、
岡場には経由せず、藤原台北町５丁目、藤原台北町４丁目、藤原台北町２丁目に
停車するようになっています。

すごいローカルな情報です(^^;



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RE.阪急六甲　投稿者：あきひさポロリん 　投稿日：08月16日(日)09時45分38秒

>それから阪急六甲案内所に止まってるバスが給油する時は、一般のGSで給油してます。
>阪急六甲の少し南へ行った、すごく小さな日石のスタンドで給油するんです。
>バックで進入し、車体の半分近くを歩道にはみ出して給油してます。
>はじめて見たときはびっくりしました。

このスタンドは、休日は定休日となっているほど小さいガソリンスタンドです。
休日は六甲山への車もあり、客がいると思うんだけどなあ・・・



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緊急！！！　投稿者：まり 　投稿日：08月19日(水)23時34分49秒

おひさしぶりです。
いやいや、そんな事よりも大ニュース！！！！！
神戸市交通局！ひょっとしたら募集かけるかも！（マジで）
だって、内部（役員）ではとりあえずは「男女共に募集かける」のが決まったそう。
ここまで来たら「募集」かけるでしょう！私の知り合いも「採るかもねえ・・・」と言ってたし。ハイ。
いやあ。市バスもちょっとやばいらしいですけどね。今日、交通局の方とお食事（プライベートで）したんですが
やはり神戸の地下鉄湾岸線。結構あれで交通局の「バス」が削減されますんでねえ。
まあ、募集かかるかも。と言うお話も聞きましたんで・・・
残念な事に募集なかったら「ぬか喜び」さしてしまうかも知れないですけど、募集！とかかってからじゃあね。
みなさんには、少しでも早く知らしたいので。
まあ。そんなとこです。また聞きましたら書き込みに来ますね。
じゃあ！（一応、みなさん募集かかる「かも」というつもりでお勉強はしてた方が・・・笑）



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シティループ　投稿者：ぽん吉 　投稿日：08月21日(金)01時51分47秒

先日の盆休みを利用して神戸観光しに行きました。
と言ってもハーバーランドやメリケンパークくらいしか行ってませんが。

そのときにシティループにも乗ってきましたが、あのシティループって
市の直営（・・というか交通局・市バス）なんでしょうか？
運賃１回乗車２５０円は高いなぁと思った。
ガイドつきだからしかたがないかな。



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神姫バス（38系統）　投稿者：なかちん 　投稿日：08月24日(月)00時38分44秒

関東在住のものです。

友人たちとフルーツフラワーパークに行くことになりました。
ある人から「フルーツフラワーパークに行くなら、三ﾉ宮から神姫バス（しんきばす？？と読むのでしょうか）の38系統があって、それで行けば、
それは特急だから速く行けるよ。」と聞いたのですが、どれくらい時間がかかるのでしょうか？
ご存知の方はよろしければ教えていただきたく思います。
よろしくお願いします。


バスの特急って初めて聞いた・・・。



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REシティループ　投稿者：TAKA 　投稿日：08月24日(月)02時41分58秒

シティループの車体側面に「神戸市交通局」「神戸国際観光協会」って書いてありますよね。
シティループを営業・管理しているのは神戸国際観光協会で、車両の運転、保守とかは
神戸市交通局なんじゃないでしょうか？
よくわからないんだけど(^^;

すなわち運転手さんは交通局の職員さん（これは間違いないです）で、ガイドさんは
国際観光協会に雇われているんです。

先日、神戸市の広報を読んでいると、このガイドさんの募集広告が出ていました。
平日の場合は実働６時間半で日給は８千円だそうです。
この日給、高いか安いか、どうでしょうね？

ちなみにシティループの車庫は、ポートアイランドの北公園近くにあります。



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神姫の特急バス　投稿者：TAKA 　投稿日：08月24日(月)02時53分16秒

なかちんさん、こんばんわ〜。

>友人たちとフルーツフラワーパークに行くことになりました。

そこ、うちから結構近いです(笑)

>ある人から「フルーツフラワーパークに行くなら、三ﾉ宮から神姫バス（しんきばす？？と読むのでしょうか）の
>38系統があって、それで行けば、それは特急だから速く行けるよ。」と聞いたのですが、
>どれくらい時間がかかるのでしょうか？

この路線は僕も、たま〜に乗ります。（三ノ宮−三田−篠山口−篠山・柏原・佐治行き）
うちは三田市のフラワータウンなのですが、三宮へ出るなら神鉄＋北神急行を利用するよりも
ずっと運賃は安いし、乗り換え無しで電車より速く着くのです。だいたい４５分くらいかな？

それで、このバスは、土曜日と日曜日にはフルーツフラワーパークにも経由するので
土日は５分ほど余計に時間がかかってしまうんですヨ(^^;　マッタク・・・

肝心のフルーツパークまでの所要時間ですが、手元のポケット時刻表によると

三ノ宮発　　フルーツパーク着
０９：１０　→→　０９：４７
１１：２５　→→　１２：０２
１３：１５　→→　１３：５２

こうなっていました。ご参考にどうぞ。

>バスの特急って初めて聞いた・・・。

結構ありますよ。
昔は三ノ宮を出ると三田までノンストップで特急らしかったらしいのですが、
今は新神戸駅、谷上駅、フルーツフラワーパーク、フラワータウンと止まるようになって
篠山口を出ると各停だし、名ばかりの特急かもしれません(^^;



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神姫の特急バス　投稿者：なかちん 　投稿日：08月25日(火)22時49分38秒

TAKAさん！！
どうもありがとうございます！！

ポケット時刻表まで見て頂いて・・
なんとお礼を申し上げればよいのやら・・・。

本当にありがとうございました。
すごく参考になります。

特急バスがあることはまた一つ賢くなったって感じです。
ではでは。

   なかちん



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シティループ鳥取版　投稿者：ショーケン 　投稿日：08月25日(火)23時27分47秒

＞シティループの車体側面に「神戸市交通局」「神戸国際観光協会」って書いてありますよね。
＞シティループを営業・管理しているのは神戸国際観光協会で、車両の運転、保守とかは
＞神戸市交通局なんじゃないでしょうか？
＞よくわからないんだけど(^^;

おひさしぶりです〜〜ぅ。

わが出身地鳥取にも神戸のシティループに似たループバスが走ってます。
ループ麒麟獅子号と言い、今年の７月から運行がスタートしました。
鳥取砂丘方面へのルートと、因幡万葉歴史観方面への２つのルートが５０分間隔で
各ルート１日１０便。
運賃は１回乗車２００円、土曜日と日曜祝日のみの運行で、鳥取市観光協会が
走らせてる点が神戸市と似ていますね。（ただし運行委託は日本交通が担当らしい）

先日実家に帰った折りに見ましたが、あまりの格好悪さにびっくりしました。(笑)



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フルーツフラワーパークのバス停　投稿者：松浦 良朗 　投稿日：08月26日(水)12時23分29秒

みなさん、こん＊＊は。
フルーツフラワーパークへのバス便ですが、岡場駅からの
他に、新三田駅からも出ています。快速便扱いで、途中
フラワータウンくらいにしか止まらなかったと思いますが・・・
こちらも週末のみの運行で、一般車を使用しています。

なお、フルーツフラワーパークのバス停ですが、降車側が
入場ゲートの外にあるのに対し、乗車側はゲートの中に
あり、入場券を買わないとここから乗ることができないよう
です。三ノ宮からの特急バスは、ゲートの外のバス停で
客を降ろしたあと、車用ゲートをくぐって乗車用バス停に
停車します。

ト入場→乗車バス停の順に



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訂正です　投稿者：ショーケン 　投稿日：08月27日(木)02時37分05秒

自己レスで申し訳ないっス

>運賃は１回乗車２００円、土曜日と日曜祝日のみの運行で、鳥取市観光協会が
>走らせてる点が神戸市と似ていますね。（ただし運行委託は日本交通が担当らしい）

日本交通だけでなく、日の丸バス（日の丸自動車）も運行しています。


きのう甲子園に行くと、前にもココでウワサになっていた誠成公倫いきのバスについてですが
９月からダイヤ改正するらしいです。１２分間隔が１０分間隔になるそうです。

またまた、コチラでウワサになっていた、甲子園フェリー廃止後にフェリー前のバス停が
どう変わるかってことですが、甲子園フェリー無くなっても変わらないそうです。
甲子園駅の掲示に書いてありました。
これってフェリーがあると思って行ったら無いという、間違う客もいるのでは？



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明石フェリーボート株式会社のバス　投稿者：寺本 和生 　投稿日：08月27日(木)21時05分55秒

ごぶさたです。
さて、鷹取駅から出ていた明石フェリーバスのＵ−ＨＴ2ＭＭＡＡ
（神戸22か4735）がその後どうなったかご存知の方いらっしゃいませんか？どうぞ教えてください。



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Reシティループ鳥取版　　投稿者：こじまとしひろ 　投稿日：08月28日(金)03時27分29秒

>>鳥取砂丘方面へのルートと、因幡万葉歴史観方面への２つのルートが５０>>分間隔で各ルート１日１０便。

これは北側と東側を８の字に結ぶルートらしいです。

ちなみにシャーシは日野で、車内は日交の特急車に準じてるようです。

>>（ただし運行委託は日本交通が担当らしい）

鳥取市が車両を購入して、日交と日の丸に一台ずつ運行委託しているということです。

>>先日実家に帰った折りに見ましたが、あまりの格好悪さにびっくりしまし>>た。(笑)

カラーリングはともかく、ボディデザインは日野の標準ですから・・・・・・。



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Reシティループ鳥取版　　　投稿者：こじまとしひろ 　投稿日：08月28日(金)03時29分06秒

ちなみに下記の出展は、RJの今月号です・・・・・・・。(^^;;;;



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鳥取　投稿者：ショーケン 　投稿日：08月31日(月)23時44分31秒

＞>>鳥取砂丘方面へのルートと、因幡万葉歴史観方面への２つのルートが５０>>分間隔で各ルート１日１０便。
＞これは北側と東側を８の字に結ぶルートらしいです。

そうだったんですかぁ。ちょこっと見ただけだったので知りませんでした。

＞ちなみにシャーシは日野で、車内は日交の特急車に準じてるようです。

ここの高速バス時刻表見ると、前に要望していた日交の特急バスの時刻表も
入ってたんですねぇ〜ありがとうございます。
これで予約までWEB上でできたら、なお嬉しい・・・（無理だって(^^;）

＞>>（ただし運行委託は日本交通が担当らしい）
＞鳥取市が車両を購入して、日交と日の丸に一台ずつ運行委託しているということです。

神戸のと違う点って言えば、鳥取のはワンマンカーである点でしょか。
伊丹にもシティループみたいなバス走ってますよね。
見てるばかりで乗ったことがないものばかりです。



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観光型改二扉路線バス？　投稿者：小太刀＠徳島 　投稿日：09月04日(金)22時46分24秒

えー、この掲示板には初めての書き込みです。
徳島の小太刀と申します。
どもども、おじゃまします。m(_ _)m

ひょっとしたらみなさん知ってるかもしれないんですけど、
徳島市営バスのＵＤの車両（形式は知らない(^^;)）で、
もともと観光バス仕様の前扉車を路線バスに転用するため、
車体後部に中折れ式の扉を追加した物が存在したんです。
（今も現役かどうかは未確認）

昔、徳島市営バスの観光仕業の車両は、国際興業バスにそっ
くりな塗色で走ってました。このＵＤもそうでしたが、路線
仕様への改装を機に塗色変更され、すごく違和感を感じた覚
えがあります。

観光仕様の顔つきとテールランプ、窓枠、座席、
中途半端にデラックス（笑）な室内装備、
扉の後付けのため、見た目のバランスが崩れて
かなりかっこわるい（笑）バスでした。

文字で説明するのは難しいですね。(^^;)
今も走ってたら写真撮れるかもしれないけど・・・・・

しかし・・・・なんでこんな変な改装したんだろ？



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徳島ってスゴイ　投稿者：竹脇無我夢中 　投稿日：09月05日(土)00時04分46秒

はじめまして。神戸垂水区に住んでいる無我夢中です。
徳島ネタが出ているついでに僕も書かせていただきます。

お盆に徳島へ行ってきましたが、高速バスのほうはどの便も臨時便を運行し、
相当暴利むさぼってたようです(笑)
考えてみたら高速舞子−徳島駅間１時間半ほどの時間で運賃２９００円は高いね。
距離も１００キロ弱しかないんだしね。
僕が乗った学園都市始発便が満席だったのも、お盆になって初めての体験でした。(笑)

そして徳島駅前に到着し、前述の徳島市バスも見ました。
その徳島市営バスの中に「刑務所前行き」なんてスゴイ行き先のバスが走ってます。
日本全国、刑務所前なんてバス停の名前をつけてるところ徳島以外にあるでしょうか？

どんなところなのか終点まで乗ってみたらよかったかなぁ。
フルーツフラワーパークや、しあわせの村のバスみたいに、敷地内に入っていったら
イヤだなぁ(笑)



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ダブルデッカー　投稿者：若本義則 　投稿日：09月07日(月)09時22分21秒

こんにちは
写真など、楽しく見させていただきました。

徳島−阪神間のバス写真の説明にダブルデッカー車が１往復運転されているとの
ことですが、今度徳島へ行くときに乗ってみたいのです。
大阪駅で何時発のバスがダブルデッカーで運転されているのでしょうか？



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伊丹のシティゴーランド　投稿者：SUPER AERO 　投稿日：09月07日(月)18時43分42秒

　ショーケンさん、皆さん、こん＊＊は。大阪のSUPER AEROです。

>>伊丹にもシティループみたいなバス走ってますよね。
　シティゴーランドですね。サンラインとローズラインの２系統があり、どちらも阪
急伊丹を通っています。本数が少ないので、ふらりと乗ろうと思っても、なかなかつ
かまりません。
　内装も木目調で、見た目には楽しいのですが、乗り心地はお世辞にもいいとはいえ
ません。椅子が固い上、サスも板なのか、腰にガンガン衝撃が来ます。(^_^;;
　車はいすゞ（ＭＲ？）に北村製作所のボデーを羽織ったモノです。



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刑務所前、他にも．．．　投稿者：SUPER AERO 　投稿日：09月07日(月)18時44分26秒

　無我夢中さん、はじめまして。大阪のSUPER AEROです。

>>考えてみたら高速舞子−徳島駅間１時間半ほどの時間で運賃２９００円は高いね。
　まあまあ、船と在来のバスを乗り継ぐよりは安いということで．．．(^_^;;

>>日本全国、刑務所前なんてバス停の名前をつけてるところ徳島以外にあるでしょうか？
　あの網走にあります。まあ、途中の停留所なんで、「刑務所前」という方向幕はな
かったようです。
　そういえば、どこかで経由地に「刑務所」というのがあったと思います。



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徳島市営バス　投稿者：徳バスマニア 　投稿日：09月08日(火)04時47分37秒

こんばんは。いつもROMらせてもらってます。
我が徳島ネタが出ているようなので・・・・

１．徳島市バス刑務所前行き

　　これはやっぱりインパクトあるようで、徳島以外からの人は皆「刑務所前」の
　　行き先方向幕を見てギクッとするらしいです。僕も徳島に来たばかりの頃に
　　見て驚きました。
　　さらに経由地が「延命」というから見ようによっては苦笑してしまいます。
　　しかし刑務所行きは１日に数本しか走っていないため、なかなかお目に
　　かかれず徳島在住でも知らない人がいるようですよ。

２．ダブルデッカー

　　これは僕も乗ったことがありませんが（いつも神戸便ばかりで大阪便は乗らない）
　　たしか正午前後に徳島到着のバスがダブルデッカー（２階建て）だったと思います。
　　いつも昼頃にダブルデッカーがうちの大学のそば通るのを見かけますからたぶん
　　大阪発で９時発か１０時発かのどちらかなんでしょう。どっちだったかはっきりしません。
　　すいません。（僕も知りたいのでどなたか正しい答えを教えてください）

３．路線バス転用車

　　僕は徳島に住んでまだ３年少しなので（大学の関係であと２年は徳島生活続きますが(^_^;）
　　それらしき車両は見たことがありません。今度大学の友人に聞いてみます。
　　ところで徳バスもそうですが徳島市バスって相当古い車両が使われていたりしませんか？
　　お隣の鳴門市バスは結構新しい車両が多いので特に際だつ気がします。



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特急バス準急バス　投稿者：徳バスマニア 　投稿日：09月08日(火)04時57分00秒

それと古いメッセージに特急バスが珍しいって言うことなのでご紹介します。

徳島発には、高松へ行く高徳特急バスや、淡路の津名港へ行く特急バスと
急行バスがあります。淡路特急はこちらのサイトにもその時刻表があったから
それを参考にしてください。

淡路特急バスの時刻表は途中停留所も掲載されていてスゴイですね。
徳島県内の某サイトにも淡路特急の時刻表を入れてるところはありますが、
そこはJTBの時刻表から写したものってのが丸わかりですから。

この淡路島への路線バスは特急（備前島と撫養を経由）の他に
急行（備前島と鳴門駅経由）と、福良行き準急（徳島空港口と鳴門駅経由）まであります。
特急バス・急行バスは多くても準急バスなんて珍しいのではないでしょうか？